Categoria	Cruiser Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.2:1
Potência	N/D
Potência específica	N/D
Torque	12.7 kgf.m a 3000 rpm
Relação peso/potência	0 kg/hp
Bateria	12 V 18 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Correia
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 142.5 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor, 109.2 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	MH90-21
Pneu traseiro	200/55-R17
Comprimento	2400 mm
Altura	1137 mm
Largura	785 mm
Entre-eixos	1699 mm
Altura do assento	681 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	298 kg
Consumo médio	17.6 km/l
Tanque e autonomia	18.9 L (333 km)
Reservatório de óleo	2.8 L
Emissão de CO²	102.8 g/km
Preço sugerido em 2007	U$ 16.220
Quanto custaria hoje	R$ 132.828
Fator de aquisição	111.3 Muito Difícil
Complexidade mecânica	26.7 Média
Aproveitamento mecânico	14.5 Baixo
Porte	382 Grande
Nível de popularidade	503 XP
Posição no Ranking	156º
Custo-Benefício	16.4 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Desgaste nos rolamentos da base do comando / Desgaste no tensor da bomba de óleo / Desgaste no mola do compensador da transmissão
Dados atualizados em: 17/Sep/2024

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