|
Similaridade |
|
| Super Naked | Categoria | Dual Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos |
| 4 cilindros em V | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1237 cm³ (81 mm x 60 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 190 cm³ (67 mm x 54 mm) |
| DOHC, 16 válvulas | Comando de válvulas | tipo palheta, 1 válvula |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Dell'Orto 25 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 6.7:1 |
| 173 hp a 10000 rpm | Potência | 30 hp a 8250 rpm |
| 139.85 cv/litro | Potência específica | 157.89 cv/litro |
| 13.36 kgf.m a 8750 rpm | Torque | 2.25 kgf.m a 7750 rpm |
| 1.33 kg/hp | Relação peso/potência | 4.33 kg/hp |
| 12V 11Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Pedal |
| Automático, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Dupla - multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| Treliça usinada em alumínio | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica tipo cartucho regulável | Suspensão dianteira | Telescópica, 215 mm |
| Monobraço regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 215 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 6 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 2 pistões |
| Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Tambor, |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 2.75-21 |
| 190/50-ZR17 | Pneu traseiro | 4.10-18 |
| N/D | Comprimento | 2120 mm |
| N/D | Altura | N/D |
| N/D | Largura | 915 mm |
| 1541 mm | Entre-eixos | N/D |
| 745 mm | Altura do assento | 880 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 230 kg | Peso seco | 130 kg |
| 19 km/l | Consumo médio | 19 km/l |
| 12 L (228 km) | Tanque e autonomia | 18 L (324 km) |
| 4.1 L | Reservatório de óleo | N/D |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 26.000 | Preço sugerido em 2018 | N/D |
| R$ 165.741 | Quanto custaria hoje | N/D |
311.9 Muito Difícil
|
Fator de aquisição | 
-1.8 Muito Fácil
|
 59.4 Muito alta
|
Complexidade mecânica |  20.8 Média
|
 327.3 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 187.2 Alto
|
 0 N/D
|
Porte |  222 Médio
|
 324 XP
|
Nível de popularidade | 745 XP
|
321º 
|
Posição no Ranking | 55º 
|
 6 Ruim |
Custo-Benefício |  32.5 Excelente |
 |
Melhor utilização |
 |
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 21/Sep/2020 | Dados atualizados em: 08/Dec/2020 |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
| |  | ||
 | |  |
Honda 
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Japão 
Estado Unidos 
33.104 XP
Itália 
Alemanha 
Busca