Logo clássicas Agrale Dakar 30.0  - 1988

Bandeira Brasil  A Dakar 30.0 surgiu em 1984 como parte da nova linha de motocicletas de maior desempenho equipadas com o motor M190W. A Dakar compartilhava a plataforma mecânica com a SXT 27.5 e Elefant 27.5, mas com palhetas de admissão e escapamento diferenciados que melhoravam seu desempenho sensivelmente, em comparação com os outros dois modelos. Em 1988, os modelos passam por melhorias técnicas e de acabamento, sendo denominados Série 2, com sua fabricação encerrada em 1994.


 Categoria  Dual Sport
 Motor  Ciclo Otto , 2 Tempos
 Configuração   1  cilindro
 Arrefecimento   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   190 cm³ (67 mm x 54 mm)
 Comando de válvulas   tipo palheta, 1 válvula
 Alimentação / combustível   1 carburador Dell'Orto 25 mm - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   6.7:1
 Potência   30 hp a 8250 rpm
 Potência específica   157.89 cv/litro
 Torque   2.25 kgf.m a 7750 rpm
 Relação peso/potência   4.33 kg/hp
 Bateria   12 V 12 Ah
 Ignição   CDI
 Partida   Pedal
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Berço semi-duplo em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 215 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 215 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 2 pistões
 Freio traseiro   Tambor, 
 Pneu dianteiro   2.75-21
 Pneu traseiro   4.10-18
 Comprimento   2120 mm
 Altura   N/D
 Largura   915 mm
 Entre-eixos   N/D
 Altura do assento   880 mm
 Vão livre   N/D
 Peso seco   130 kg
 Consumo médio   18 km/l
 Tanque e autonomia   18 L (324 km)
 Reservatório de óleo   N/D
 Emissão de CO²   N/D
 Preço sugerido em 1988   N/D
 Quanto custaria hoje   N/D
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  -1.8 Muito Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 21.8 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 187.2 Alto
 Porte  Legenda porte 222 Médio
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 743 XP 
 Posição no Ranking   55º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 32.4 Excelente
 Melhor utilização  Icone Viagens Icone Off-Road
 Defeitos Prováveis Sem dados

 Dados atualizados em: 08/Dec/2020

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