Ducati Multistrada 950 - 2018	Similaridade	Honda NX 350 Sahara - 1996
Super Crossover	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
937 cm³ (94 mm x 67.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	339 cm³ (84 mm x 61.3 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI - Bosch Ø 53 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Ø 35 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.6:1	Taxa de compressão	8.9:1
113 hp a 9000 rpm	Potência	31.5 hp a 7500 rpm
120.6 cv/litro	Potência específica	92.92 cv/litro
9.8 kgf.m a 7750 rpm	Torque	3.1 kgf.m a 6500 rpm
1.81 kg/hp	Relação peso/potência	4.57 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 7 Ah
TCI	Ignição	CDI
Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 215 mm
Monoamortecedor regulável, 170 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 200 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 256 mm, 2 pistões
Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	3.00-21
170/60-ZR17	Pneu traseiro	4.60-17
N/D	Comprimento	2089 mm
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1594 mm	Entre-eixos	1396 mm
840 mm	Altura do assento	835 mm
N/D	Vão livre	248 mm
204 kg	Peso seco	144 kg
18.9 km/l	Consumo médio	18.9 km/l
20 L (378 km)	Tanque e autonomia	14 L (259 km)
3.35 L	Reservatório de óleo	2 L
124 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.995	Preço sugerido em 2018	U$ 7.200
R$ 89.213	Quanto custaria hoje	R$ 72.026
119.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	48.2 Difícil
42.7 Alta	Complexidade mecânica	21.8 Média
244.1 Alto	Aproveitamento mecânico	124.7 Médio
0 N/D	Porte	0 N/D
248 XP	Nível de popularidade	1.057 XP
418º	Posição no Ranking	14º
11.5 Mediano	Custo-Benefício	20 Bom
	Melhor utilização
Falso neutro na redução da quinta para a sexta marcha / Imprecisão no marcador de combustível / Mal funcionamento da embreagem com o motor frio ocasionando pulos durante o engate da marcha	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 16/Feb/2022