Ducati Multistrada 950 - 2018	Similaridade	BMW G 650 GS - 2013
Super Crossover	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
937 cm³ (94 mm x 67.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	652 cm³ (100 mm x 83 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
MPFI - Bosch Ø 53 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Bosch BMS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.6:1	Taxa de compressão	11.5:1
113 hp a 9000 rpm	Potência	50 hp a 6500 rpm
120.6 cv/litro	Potência específica	76.69 cv/litro
9.8 kgf.m a 7750 rpm	Torque	6.1 kgf.m a 5000 rpm
1.81 kg/hp	Relação peso/potência	3.5 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm
Monoamortecedor regulável, 170 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 165 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	110/80-R19
170/60-ZR17	Pneu traseiro	140/80-R17
N/D	Comprimento	2165 mm
N/D	Altura	1770 mm
N/D	Largura	920 mm
1594 mm	Entre-eixos	1477 mm
840 mm	Altura do assento	780 mm
N/D	Vão livre	N/D
204 kg	Peso seco	175 kg
18.9 km/l	Consumo médio	27.2 km/l
20 L (378 km)	Tanque e autonomia	14 L (381 km)
3.35 L	Reservatório de óleo	2.6 L
124 g/km	Emissão de CO²	74.2 g/km
U$ 13.995	Preço original sugerido	U$ 7.850
R$ 91.463	Quanto custaria hoje	R$ 57.757
122.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	52.1 Difícil
42.7 Alta	Complexidade mecânica	29.8 Média
244.1 Alto	Aproveitamento mecânico	131.6 Médio
0 N/D	Porte	272 Médio
295 XP	Nível de popularidade	793 XP
407º	Posição no Ranking	81º
11.5 Mediano	Custo-Benefício	24.7 Bom
	Melhor utilização
Falso neutro na redução da quinta para a sexta marcha / Imprecisão no marcador de combustível / Mal funcionamento da embreagem com o motor frio ocasionando pulos durante o engate da marcha	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 07/Dec/2020