
Harley-Davidson XR 1200 X Sportster - 2012
|
Similaridade |


Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) - 2002 |
| Sport Naked |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
649 cm³ (81 mm x 63 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| ESPFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10:1 |
Taxa de compressão |
9.1:1 |
|
91 hp a 7000 rpm |
Potência |
40 hp a 6500 rpm |
|
75.76 cv/litro |
Potência específica |
61.63 cv/litro |
|
10.2 kgf.m a 4000 rpm |
Torque |
5.2 kgf.m a 3000 rpm |
|
2.75 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.38 kg/hp |
| 12 V 12 Ah |
Bateria |
12 V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Eixo Cardã |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm |
| Duplo amortecedor regulável |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 86 mm |
| Disco duplo, 292 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 298 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 260 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Tambor, 200 mm, |
| 120/70-ZR18 |
Pneu dianteiro |
100/90-19 |
| 180/55-ZR17 |
Pneu traseiro |
170/80-15 |
|
2225 mm |
Comprimento |
2340 mm |
|
N/D |
Altura |
1065 mm |
|
N/D |
Largura |
880 mm |
|
1524 mm |
Entre-eixos |
1610 mm |
|
795 mm |
Altura do assento |
695 mm |
|
150 mm |
Vão livre |
140 mm |
|
250 kg |
Peso seco |
215 kg |
|
18.8 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
|
13.2 L (248 km) |
Tanque e autonomia |
16 L (288 km) |
|
2.6 L |
Reservatório de óleo |
3.2 L |
|
124.1 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 11.799 |
Preço original sugerido |
U$ 5.899 |
|
R$ 88.752 |
Quanto custaria hoje |
R$ 54.072 |
83 Difícil
|
Fator de aquisição |
47.7 Difícil
|
30 Média
|
Complexidade mecânica |
28.7 Média
|
176.2 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
103.3 Médio
|
0 N/D
|
Porte |
308 Médio
|
672 XP
|
Nível de popularidade |
944 XP
|
121º
|
Posição no Ranking |
48º
|
21.3 Bom |
Custo-Benefício |
23.9 Bom |
|
Melhor utilização |
|
| Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
Defeitos Prováveis |
Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |