Categoria	Cruiser Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	649 cm³ (81 mm x 63 mm)
Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.1:1
Potência	40 hp a 6500 rpm
Potência específica	61.63 cv/litro
Torque	5.2 kgf.m a 3000 rpm
Relação peso/potência	5.38 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 10 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor, 86 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Tambor, 200 mm,
Pneu dianteiro	100/90-19
Pneu traseiro	170/80-15
DIMENSÕES
Comprimento	2340 mm
Altura	1065 mm
Largura	880 mm
Entre-eixos	1610 mm
Altura do assento	695 mm
Vão livre	140 mm
Reservatório de óleo	3.2 L
Peso seco	215 kg
Tanque	16 L
DESEMPENHO
Consumo médio	18 km/l
Autonomia	288 km
Emissão de CO²	118 g/km
Aceleração 0-100 km/h	8 s
Velocidade máxima	150 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2002	U$ 5.899
Quanto custaria hoje	R$ 53.140
Fator de aquisição	55.3 Difícil
Complexidade mecânica	33.7 Alta
Aproveitamento mecânico	103.3 Médio
Porte	308 Médio
Nível de popularidade	982 XP
Posição no Ranking	51º
Custo-Benefício	22.1 Bom
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas
Dados atualizados em: 14/Aug/2026