BMW K 1600 GTL - 2013 |
Similaridade![]() |
Harley-Davidson XL 1200 CX Roadster - 2018 |
Super Touring | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 6 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
líquida | Arrefecimento | a ar |
1649 cm³ (72 mm x 67.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1201 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) |
DOHC, 24 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
MPFI Bosch BMS-X - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
12.2:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
160 hp a 7750 rpm | Potência | N/D |
97.03 cv/litro | Potência específica | N/D |
17.8 kgf.m a 5250 rpm | Torque | 9.8 kgf.m a 4000 rpm |
2.01 kg/hp | Relação peso/potência | 0 kg/hp |
12 V 19 Ah | Bateria | 12 V 16.5 Ah |
TCBI | Ignição | TCI |
Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Eixo Cardã | Transmissão secundária | Correia |
Dupla trave em alumínio | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Hossack/Fior, 125 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 43 mm, 114 mm |
Monobraço cardã regulável, 135 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 81.2 mm |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS |
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-R19 |
190/55-ZR17 | Pneu traseiro | 150/70-R18 |
2489 mm | Comprimento | 2185 mm |
1465 mm | Altura | N/D |
1000 mm | Largura | N/D |
1680 mm | Entre-eixos | 1505 mm |
750 mm | Altura do assento | 785 mm |
N/D | Vão livre | 150 mm |
321 kg | Peso seco | 250 kg |
17.9 km/l | Consumo médio | 17.9 km/l |
26.5 L (474 km) | Tanque e autonomia | 12.5 L (240 km) |
4.5 L | Reservatório de óleo | 2.6 L |
106.7 g/km | Emissão de CO² | 120 g/km |
U$ 23.650 | Preço sugerido em 2013 | U$ 11.949 |
R$ 170.266 | Quanto custaria hoje | R$ 76.171 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
471º ![]() |
Posição no Ranking | 194º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 07/Dec/2020 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |