COMPARATIVOS

Bandeira USA Indian FTR 1200  - 2019

Similaridade


Bandeira Italy  Ducati Diavel 1198  - 2014


A FTR 1200 foi introduzida no final de 2018 como modelo 2019. O modelo faz referência à Scout FTR 750, desenvolvido para competições de dirt track.

Apresentada em Novembro de 2010 no Salão de Milão, a Diavel teve suas vendas iniciadas a partir de 2011, com design assinado por Glyn Kerr, é equipada com o motor Testastretta de 1198 cm³ reconfigurado oriundo da 1198 esportiva. Esta primeira geração foi produzida até 2014, com a segunda geração estreando em 2015
  Super Naked  Categoria   Super Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em L
  líquida  Arrefecimento   líquida
  1203 cm³ (102 mm x 73.6 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   Duplo desmodrômico, 8 válvulas
  MPFI Mikuni Ø 60 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Mitsubishi Ø 56 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  12.5:1  Taxa de compressão   11.5:1
  120 hp a 8250 rpm  Potência   162 hp a 9250 rpm
  99.75 cv/litro  Potência específica   135.23 cv/litro
  11.75 kgf.m a 6000 rpm  Torque   13.3 kgf.m a 8000 rpm
  1.84 kg/hp  Relação peso/potência   1.3 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 16.5 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
Ride By Wire

 Eletrônica   
3 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Ride By Wire

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica invertida, Ø 43 mm, 150 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm
  Monoamortecedor regulável, 150 mm  Suspensão traseira   Monobraço regulável, 120 mm
  Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS
  120/70-R19 60V  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  150/80-R18 70V  Pneu traseiro   240/45-ZR17
DIMENSÕES
  2286 mm  Comprimento   2235 mm
  1297 mm  Altura  1192 mm
  850 mm  Largura   860 mm
  1524 mm  Entre-eixos   1580 mm
  840 mm  Altura do assento   770 mm
  183 mm  Vão livre   130 mm
  4.1 L  Reservatório de óleo   4 L
  12.9 L  Tanque   17 L
  221 kg  Peso seco   210 kg
DESEMPENHO
  N/D  Consumo médio   13.3 km/l  
  N/D  Autonomia   226 km    
    137 g/km  Emissão de CO²   N/D
    3.4 s  Aceleração 0-100 km/h   2.6 s  
    225 km/h   Velocidade máxima   275 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 12.999  Preço original sugerido   U$ 18.995
  R$ 81.389  Quanto custaria hoje   R$ 134.278
 Legenda Fator de aquisição  118.6 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  217.8 
 Legenda complexidade mecânica 45.7 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 51.2 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 232.2 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 311.5 Alto
 Legenda porte 361 Grande  Porte  Legenda porte 311 Médio
 Nível de popularidade 346 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 473 XP 
  370º Posição no Ranking   Posição no Ranking   248º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 14.2 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 8.7 Ruim
   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 25/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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