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Similaridade |
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A FZ 250 Fazer foi lançada no Brasil em 2018 como substituta da YS 250 Fazer, mudando tanto no design quanto no conceito com banco bi-partido e recuo das pedaleiras reforçando a esportividade em detrimento ao conforto. O motor continua o mesmo utilizado na linha Fazer/Lander desde 2005 | A Kahena 250 Dual foi comercializada no Brasil entre 2009 a 2011. É uma naked de baixa cilindrada, equipada com um motor chinês de dois cilindros paralelos, duas válvulas por cilindro acionadas por comando simples no cabeçote e arrefecimento a ar. A alimentação é feita por meio de dois carburadores. Na parte ciclística, conta com garfo telescópico invertido na dianteira e balança monoamortecida regulável na traseira. Os freios são de duplo disco na dianteira e disco simples na traseira. O guidão é do tipo "Tomaselli" conectado diretamente à mesa | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 249 cm³ (74 mm x 58 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 233.7 cm³ (53 mm x 53 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI - Flex | Alimentação / combustível | 2 carburadores - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.8:1 | Taxa de compressão | 9.4:1 |
| 21.3 hp a 8000 rpm | Potência | 19.8 hp a 8400 rpm |
| 85.54 cv/litro | Potência específica | 84.72 cv/litro |
| 2.1 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 1.84 kgf.m a 6200 rpm |
| 6.34 kg/hp | Relação peso/potência | 7.93 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 7 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida |
| Monoamortecedor regulável, 120 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 276 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 2 pistões |
| 100/80-17 | Pneu dianteiro | 110/70-17 |
| 140/70-17 | Pneu traseiro | 140/70-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2015 mm | Comprimento | 2210 mm |
| 1070 mm | Altura | 1260 mm |
| 770 mm | Largura | 860 mm |
| 1360 mm | Entre-eixos | 1390 mm |
| 790 mm | Altura do assento | N/D |
| 160 mm | Vão livre | N/D |
| 1.5 L | Reservatório de óleo | 1.2 L |
| 14 L | Tanque | 15 L |
| 135 kg | Peso seco | 157 kg |
| DESEMPENHO | ||
34.4 km/l |
Consumo médio |
21.5 km/l |
482 km |
Autonomia |
323 km |
68 g/km |
Emissão de CO² |
68 g/km |
10.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
13.8 s |
142 km/h |
Velocidade máxima |
125 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.975 | Preço original sugerido | U$ 3.088 |
| R$ 25.530 | Quanto custaria hoje | R$ 24.325 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 8º |
Posição no Ranking | 899º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização | |
| MANUTENÇÂO | ||
| Recal Índia: afrouxamento do parafuso de fixação da tampa do cabeçote | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 25/Aug/2026 | Dados atualizados em: 01/Oct/2026 | |