Royal Enfield Classic 500 Pegasus (BS4) - 2019	Similaridade	Honda CB 300 R - 2012
Sport Vintage	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	291 cm³ (79 mm x 59.5 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9:1
27.2 hp a 5250 rpm	Potência	26.5 hp a 7500 rpm
54.51 cv/litro	Potência específica	91.07 cv/litro
4.2 kgf.m a 4000 rpm	Torque	2.81 kgf.m a 6000 rpm
6.62 kg/hp	Relação peso/potência	5.4 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 130 mm
Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 105 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 276 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
90/90-19	Pneu dianteiro	110/70-17 54H
120/80-18	Pneu traseiro	140/70-17 66H
2140 mm	Comprimento	2085 mm
1090 mm	Altura	1040 mm
790 mm	Largura	745 mm
1360 mm	Entre-eixos	1402 mm
800 mm	Altura do assento	781 mm
135 mm	Vão livre	183 mm
180 kg	Peso seco	143 kg
35.8 km/l	Consumo médio	35.8 km/l
13.5 L (483 km)	Tanque e autonomia	18 L (450 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 6.234	Preço sugerido em 2019	U$ 3.707
R$ 38.711	Quanto custaria hoje	R$ 27.300
23.3 Moderado	Fator de aquisição	20.7 Moderado
21.8 Média	Complexidade mecânica	26.7 Média
81 Baixo	Aproveitamento mecânico	116.8 Médio
243 Médio	Porte	173 Compacto
268 XP	Nível de popularidade	1.434 XP
389º	Posição no Ranking	3º
30.2 Excelente	Custo-Benefício	55.4 Excelente
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Trinca do cabeçote devido à falta de regulagem das válvulas/ Vazamento na junta do cabeçote
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 05/Oct/2023