Triumph America 900 - 2013	Similaridade	Harley-Davidson XL 883 - 1997
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
865 cm³ (90 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	8.8:1
60 hp a 6800 rpm	Potência	44.8 hp a 5950 rpm
69.36 cv/litro	Potência específica	50.77 cv/litro
7.34 kgf.m a 3300 rpm	Torque	7 kgf.m a 4300 rpm
3.78 kg/hp	Relação peso/potência	4.96 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho
Duplo amortecedor regulável, 96 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
Disco simples, 285 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 1 pistão
130/90-R16	Pneu dianteiro	100/90-19
170/80-B15	Pneu traseiro	130/90-HB16
2420 mm	Comprimento	2237 mm
1141 mm	Altura	N/D
821 mm	Largura	N/D
1617 mm	Entre-eixos	1522 mm
690 mm	Altura do assento	711 mm
N/D	Vão livre	112 mm
227 kg	Peso seco	222 kg
21.6 km/l	Consumo médio	21.6 km/l
19.3 L (417 km)	Tanque e autonomia	17 L (308 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	2.6 L
227 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.599	Preço sugerido em 2013	U$ 5.195
R$ 61.908	Quanto custaria hoje	R$ 51.112
57.8 Difícil	Fator de aquisição	39.4 Moderado
30.4 Média	Complexidade mecânica	25.3 Média
134.8 Médio	Aproveitamento mecânico	99.4 Baixo
311 Médio	Porte	0 N/D
325 XP	Nível de popularidade	382 XP
320º	Posição no Ranking	267º
19.3 Mediano	Custo-Benefício	20.5 Bom
	Melhor utilização
ECU mal posicionada era avariada pelo assento / Problemas com o interruptor de partida / Problemas com a bobina de ignição / Ruídos e vibrações no para-brisa	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Apr/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024