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Similaridade 
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| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
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Ciclo Otto, 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto, 4 Tempos
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2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| ar + óleo |
Refrigeração |
ar + óleo |
| 1731 cm³ (101 mm x 108 mm) |
Cilindrada (diâmetro
x curso) |
1745 cm³ (100 mm x 111.1 mm) |
| OHC, 8 válvulas |
Comando de válvulas |
OHV, 8 válvulas |
| ESPFI - Gasolina |
Alimentação
/ combustível |
ESPFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.4:1 |
Taxa de compressão |
10:1 |
| 85 hp a 4750 rpm |
Potência |
87 hp a 5000 rpm |
|
49.1 cv/litro |
Potência específica |
49.86 cv/litro |
|
14.6 kgf.m a 2500 rpm |
Torque |
14.9 kgf.m a 3000 rpm |
|
3.41 kg/hp |
Relação
peso/potência |
3.49 kg/hp |
| |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCBI |
Ignição |
TCI |
| |
Eletrônica |
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| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão
secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor, 93 mm |
Suspensão traseira |
Monoamortecedor regulável, 86 mm |
| Disco simples, 300 mm , 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm , 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 300 mm , 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 292 mm , 2 pistões +ABS |
| 90/90-21 |
Pneu dianteiro |
160/60-R18 70V |
| 180/55-B18 |
Pneu traseiro |
240/40-R18 79V |
|
2439 mm |
Comprimento |
2370 mm |
|
N/D |
Altura |
N/D |
|
N/D |
Largura |
986 mm |
|
1684 mm |
Entre-eixos |
1665 mm |
|
640 mm |
Altura do assento |
675 mm |
|
135 mm |
Vão livre |
115 mm |
|
290 kg |
Peso seco |
304 kg |
|
19 km/l |
Consumo médio |
19.8 km/l |
|
17 L (323 km) |
Tanque e autonomia |
18.9 L (374 km) |
|
4.75 L |
Reservatório de óleo |
4.7 L |
|
202 g/km |
Emissão de
CO² |
N/D |
|
U$ 12.749,00 |
Preço original sugerido |
U$ 19.949,00 |
|
R$ 84.153,03 |
Quanto custaria hoje |
R$ 115.600,07 |
119.3 Muito Difícil 
|
Fator de Aquisição |
164.5 Muito Difícil |
33.7 Alta  |
Complexidade Mecânica |
33.7 Alta |
147.2 Médio  |
Aproveitamento Mecânico |
150.3 Médio |
0 N/D 
|
Porte |
 480 Grande
|
 0.8 
|
Nível de popularidade |
 5.7
|
0.2 Ruim  |
Custo-Benefício |
0.4 Ruim |
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Melhor utilização |
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Prefiro a Vegas 8-Ball  |
Sua escolha |
Prefiro a Softail Fat Boy 107 FLFB |
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| Dados atualizados em: 07/Dec/2019 | |
Dados atualizados em: 23/Jul/2021 |
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