|
|
Similaridade |
|
| Sport Supermotard | Categoria | Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 449.9 cm³ (95 mm x 63.4 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 660 cm³ (100 mm x 84 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI - Keihin Ø 44 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.75:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 63 hp a rpm | Potência | 48 hp a 6000 rpm |
| 140.03 cv/litro | Potência específica | 72.73 cv/litro |
| N/D | Torque | 5.95 kgf.m a 5500 rpm |
| 1.75 kg/hp | Relação peso/potência | 3.88 kg/hp |
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Berço duplo tubular em cromo-molibdênio | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 48 mm, 285 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm |
| Monoamortecedor, 266 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm |
| Disco simples, 310 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 1 pistão |
| 90/90-17 | Pneu dianteiro | 90/90-21 54S |
| 140/90-17 | Pneu traseiro | 130/80-17 65S |
| 2260 mm | Comprimento | 2240 mm |
| N/D | Altura | 1477 mm |
| N/D | Largura | 900 mm |
| 1475 mm | Entre-eixos | 1500 mm |
| 927 mm | Altura do assento | 899 mm |
| 290 mm | Vão livre | 260 mm |
| 110 kg | Peso seco | 186 kg |
| N/D | Consumo médio | 24.5 km/l |
| 7 L (0 km) | Tanque e autonomia | 22 L (539 km) |
| 1.2 L | Reservatório de óleo | 2.9 L |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 11.160 | Preço original sugerido | U$ 7.295 |
| R$ 74.771 | Quanto custaria hoje | R$ 54.873 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 744º |
Posição no Ranking | 27º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015) |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | Dados atualizados em: 22/Sep/2023 |