Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	Triumph Speed Twin 900 - 2017
Dual Sport	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	899 cm³ (84.6 mm x 80 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	10.6:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	55 hp a 5900 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	61.18 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	8.16 kgf.m a 3230 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	3.6 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 120 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	100/90-18
130/80-17 65S	Pneu traseiro	150/70-R17
2240 mm	Comprimento	2090 mm
1477 mm	Altura	1114 mm
900 mm	Largura	785 mm
1500 mm	Entre-eixos	1415 mm
899 mm	Altura do assento	750 mm
260 mm	Vão livre	N/D
186 kg	Peso seco	198 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	12 L (310 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	3.8 L
N/D	Emissão de CO²	89.8 g/km
U$ 7.295	Preço sugerido em 2012	U$ 9.250
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 60.491
46 Difícil	Fator de aquisição	67.6 Difícil
28.3 Média	Complexidade mecânica	36.4 Alta
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	122.9 Médio
337 Grande	Porte	244 Médio
938 XP	Nível de popularidade	663 XP
25º	Posição no Ranking	87º
29.6 Bom	Custo-Benefício	22.7 Bom
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 16/Sep/2024