Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	KTM 690 Duke R - 2011
Dual Sport	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	690 cm³ (102 mm x 84.5 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	12.5:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	70 hp a 7500 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	101.45 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	7.1 kgf.m a 6550 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	2.13 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em alumínio e cromo-molibdênio
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 140 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 140 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	120/70-R17
130/80-17 65S	Pneu traseiro	160/60-R17
2240 mm	Comprimento	N/D
1477 mm	Altura	N/D
900 mm	Largura	N/D
1500 mm	Entre-eixos	1472 mm
899 mm	Altura do assento	865 mm
260 mm	Vão livre	155 mm
186 kg	Peso seco	149 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (321 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	1.7 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.295	Preço original sugerido	U$ 9.240
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 69.571
46 Difícil	Fator de aquisição	69.9 Difícil
28.3 Média	Complexidade mecânica	32.6 Alta
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	178.9 Médio
337 Grande	Porte	0 N/D
950 XP	Nível de popularidade	166 XP
25º	Posição no Ranking	567º
29.9 Bom	Custo-Benefício	12.7 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 16/Sep/2024