Yamaha XT 660 Z Ténéré (11D9) - 2012	Similaridade	BMW F 800 GS - 2012
Dual Sport	Categoria	Sport Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
660 cm³ (100 mm x 84 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
EFI Denso-Mikuni 44EHS Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	12:1
48 hp a 6000 rpm	Potência	85 hp a 7500 rpm
72.73 cv/litro	Potência específica	106.52 cv/litro
5.95 kgf.m a 5500 rpm	Torque	8.46 kgf.m a 5750 rpm
3.88 kg/hp	Relação peso/potência	2.18 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 45 mm, 230 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 210 mm
Disco duplo, 298 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 245 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 1 pistão
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	90/90-21
130/80-17 65S	Pneu traseiro	150/70-R17
2240 mm	Comprimento	2320 mm
1477 mm	Altura	1350 mm
900 mm	Largura	945 mm
1500 mm	Entre-eixos	1578 mm
899 mm	Altura do assento	880 mm
260 mm	Vão livre	N/D
186 kg	Peso seco	185 kg
24.5 km/l	Consumo médio	24.5 km/l
22 L (539 km)	Tanque e autonomia	16 L (307 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	88.2 g/km
U$ 7.295	Preço sugerido em 2012	U$ 12.355
R$ 53.723	Quanto custaria hoje	R$ 90.987
46 Difícil	Fator de aquisição	106.6
28.3 Média	Complexidade mecânica	37.4 Alta
124.8 Médio	Aproveitamento mecânico	200.2 Alto
337 Grande	Porte	357 Grande
931 XP	Nível de popularidade	761 XP
25º	Posição no Ranking	51º
29.5 Bom	Custo-Benefício	14.9 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação do câmbio devido a obstrução do parafuso de união do tubo de deliberação (recall modelos 2015)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 28/Nov/2020