![]() Agrale Dakar 30.0 - 1988
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Similaridade![]() |
Ariel Ace - 2018 |
Dual Sport | Categoria | Super Naked |
Ciclo Otto , 2 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 4 cilindros em V |
líquida | Arrefecimento | líquida |
190 cm³ (67 mm x 54 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1237 cm³ (81 mm x 60 mm) |
tipo palheta, 1 válvula |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
1 carburador Dell'Orto 25 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
6.7:1 | Taxa de compressão | 12:1 |
30 hp a 8250 rpm | Potência | 173 hp a 10000 rpm |
157.89 cv/litro | Potência específica | 139.85 cv/litro |
2.25 kgf.m a 7750 rpm | Torque | 13.36 kgf.m a 8750 rpm |
4.33 kg/hp | Relação peso/potência | 1.33 kg/hp |
12 V 12 Ah | Bateria | 12V 11Ah |
CDI | Ignição | TCI |
Eletrônica | Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração |
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Pedal | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Automático, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Dupla - multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Treliça usinada em alumínio |
Telescópica, 215 mm | Suspensão dianteira | Telescópica tipo cartucho regulável |
Monoamortecedor regulável, 215 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável |
Disco simples, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 6 pistões +ABS |
Tambor, | Freio traseiro | Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS |
2.75-21 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
4.10-18 | Pneu traseiro | 190/50-ZR17 |
2120 mm | Comprimento | N/D |
N/D | Altura | N/D |
915 mm | Largura | N/D |
N/D | Entre-eixos | 1541 mm |
880 mm | Altura do assento | 745 mm |
N/D | Vão livre | N/D |
130 kg | Peso seco | 230 kg |
18 km/l | Consumo médio | 18 km/l |
18 L (324 km) | Tanque e autonomia | 12 L (228 km) |
N/D | Reservatório de óleo | 4.1 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
N/D | Preço sugerido em 1988 | U$ 26.000 |
N/D | Quanto custaria hoje | R$ 165.741 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
56º ![]() |
Posição no Ranking | 319º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
![]() ![]() |
Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 08/Dec/2020 | Dados atualizados em: 21/Sep/2020 |