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Similaridade |
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Fabricada como item de colecionador, a Brough Superior Anniversary foi desenvolvida com base na SS100 para comemorar os 100 anos da fabricante britânica. Com design assinado pelo designer francês Thierry Henriette, foi apresentada durante o Salão de Milão de 2019 como edição limitada a 100 unidades numeradas e com preço de 100 mil euros cada. O modelo é impulsionado pelo mesmo motor V2 da SS100 desenvolvido pela Akira Engineering em Bayonne na França, enquanto as motocicletas são fabricados na sede da Boxer Design em Toulousse | A Pendine Dixon é uma série limitada a 19 unidades, número de recordes que o engenheiro e piloto Freddie Dixon na década de 1920. Mecanicamente é baseada na Pendine Sand Race, de 2019 com pequenas modificações estéticas e de acabamento | |
| Cafe Racer | Categoria | Cafe Racer |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 997 cm³ (94 mm x 71.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 997 cm³ (94 mm x 71.8 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Synerject Ø 50 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Synerject Ø 50 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
| 102 hp a 9600 rpm | Potência | 102 hp a 9600 rpm |
| 102.31 cv/litro | Potência específica | 102.31 cv/litro |
| 8.9 kgf.m a 7300 rpm | Torque | 8.87 kgf.m a 7300 rpm |
| 1.82 kg/hp | Relação peso/potência | 1.82 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla seção tubular em titânio | Quadro | Dupla seção tubular em titânio |
| Hossack/Fior regulável, 120 mm | Suspensão dianteira | Hossack/Fior regulável, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 130 mm |
| Disco quádruplo, 230 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 230 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 2 pistões |
| 120/70-18 | Pneu dianteiro | 120/70-R19 |
| 160/60-18 | Pneu traseiro | 170/60-R17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2180 mm | Comprimento | 2234 mm |
| 1108 mm | Altura | 1290 mm |
| 760 mm | Largura | 946 mm |
| 1540 mm | Entre-eixos | 1540 mm |
| 820 mm | Altura do assento | 820 mm |
| N/D | Vão livre | 150 mm |
| N/D | Reservatório de óleo | 3.2 L |
| N/D | Tanque | 17 L |
| 186 kg | Peso seco | 186 kg |
| DESEMPENHO | ||
| N/D | Consumo médio |
17.25 km/l |
| N/D | Autonomia |
293 km |
135 g/km |
Emissão de CO² |
138 g/km |
3.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.2 s |
250 km/h |
Velocidade máxima |
250 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 111.000 | Preço original sugerido | U$ 72.610 |
| R$ 694.989 | Quanto custaria hoje | R$ 419.423 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 604º |
Posição no Ranking | 598º |
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Custo-Benefício | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |