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Similaridade |
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Em 2020, a Dafra passou a comercializar o Citycom HD 300i, um scooter desenvolvido sobre a plataforma do Citycom S 300i. Entre as diferenças estão o farol em LED fixado no guidão, independente da carenagem e para-brisa opcional. No mercado brasileiro, fica posicionado entre a Citycom S 300i e Maxsym 400i | A Lambretta X300 SR foi apresentada no final de 2022 e lançada para o ano-modelo 2023. Projetada com o objetivo de redefinir o segmento de scooters neoclássicos de média cilindrada, combina as linhas angulares e o DNA histórico da antiga série "Neo-Streamline" da marca com tecnologia contemporânea. Comercializada com destaque na Europa e no Sudeste Asiático (com forte presença na Tailândia), traz como características marcantes o chassi tubular em aço com cobertura em painéis de aço semi-autoportantes, iluminação full-LED no característico formato diamantado, suspensão dianteira com braço oscilante de duplo amortecedor e o motor LSP (Lambretta Super Performance). | |
| City Scooter | Categoria | City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 278.3 cm³ (75 mm x 63 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 275 cm³ (75 mm x 62.3 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Bosch - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.9:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 27.6 hp a 8000 rpm | Potência | 25.1 hp a 8250 rpm |
| 99.17 cv/litro | Potência específica | 91.27 cv/litro |
| 2.6 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 2.5 kgf.m a 6250 rpm |
| 5.91 kg/hp | Relação peso/potência | 5.98 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
| Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
| Caixa de redução final | Transmissão secundária | Caixa de redução final |
| CICLÍSTICA | ||
| Monobloco em aço | Quadro | Monocoque em aço |
| Telescópica, 88 mm | Suspensão dianteira | Monobraço duplo amortecedor regulável, 85 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 75 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 70 mm |
| Disco simples, 287 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 219 mm 1 pistão +ABS |
| 110/70-16 52P | Pneu dianteiro | 120/70-12 51L |
| 130/70-16 61P | Pneu traseiro | 130/70-12 56L |
| DIMENSÕES | ||
| 2220 mm | Comprimento | 1922 mm |
| 1230 mm | Altura | 1125 mm |
| 770 mm | Largura | 741 mm |
| 1500 mm | Entre-eixos | 1370 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 790 mm |
| N/D | Vão livre | 125 mm |
| 1.4 L | Reservatório de óleo | 1.3 L |
| 10 L | Tanque | 7.5 L |
| 163 kg | Peso seco | 150 kg |
| DESEMPENHO | ||
30 km/l |
Consumo médio |
27 km/l |
300 km |
Autonomia |
203 km |
78 g/km |
Emissão de CO² |
86 g/km |
12.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
9.5 s |
132 km/h |
Velocidade máxima |
130 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 5.307 | Preço original sugerido | U$ 6.200 |
| R$ 30.655 | Quanto custaria hoje | R$ 34.812 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 384º |
Posição no Ranking | 964º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | |
| Dados atualizados em: 07/Oct/2026 | Dados atualizados em: 07/Oct/2026 | |