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Similaridade |
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O design da Dominar 400 foi apresentado duranto a Auto Expo de 2014 na moto conteito Pulsar CS400. Entrando em produção em janeiro de 2017. Seu motor é o mesmo utilizado na KTM Duke 390, poré ajustado para gerar 4 hp a menos, sem o recurso de ride-by-wire e controle de tração | A Dafra Joyride 300 foi lançada no Brasil em março de 2025 como substituta da Citycom 300i, sob licença da SYM, que fabrica o modelo desde 2021. É equipada com o mesmo motor da antecessora, mas adequado ao Promot 5. A vantagem da Joyride é seu design com assoalho plano, que facilita a utilização urbana, a adoção do controle de tração, iluminação full LED, sistema keyless e painel LCD colorido. | |
| Sport Naked | Categoria | City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 373.3 cm³ (89 mm x 60 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 278.3 cm³ (75 mm x 63 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI Bosch Ø 46 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 10.8:1 |
| 40 hp a 8800 rpm | Potência | 26 hp a 8000 rpm |
| 107.15 cv/litro | Potência específica | 93.42 cv/litro |
| 3.6 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 2.65 kgf.m a 6000 rpm |
| 4.48 kg/hp | Relação peso/potência | 6.58 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 9 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | CVT, 1 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Centrífuga a seco |
| Corrente | Transmissão secundária | Caixa de redução final |
| CICLÍSTICA | ||
| Perimetral em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 135 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 115 mm |
| Monoamortecedor a gás regulável, 110 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 100 mm |
| Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS |
| 110/70-R17 | Pneu dianteiro | 120/70-15 |
| 150/60-R17 | Pneu traseiro | 140/70-14 |
| DIMENSÕES | ||
| 2156 mm | Comprimento | 2215 mm |
| 1243 mm | Altura | 1400 mm |
| 863 mm | Largura | 765 mm |
| 1453 mm | Entre-eixos | 1490 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 770 mm |
| 157 mm | Vão livre | 130 mm |
| 1.7 L | Reservatório de óleo | 1.2 L |
| 13 L | Tanque | 11.5 L |
| 179 kg | Peso seco | 171 kg |
| DESEMPENHO | ||
26.5 km/l |
Consumo médio |
28.5 km/l |
345 km |
Autonomia |
328 km |
72 g/km |
Emissão de CO² |
82 g/km |
7.1 s |
Aceleração 0-100 km/h |
9.8 s |
155 km/h |
Velocidade máxima |
138 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.900 | Preço original sugerido | U$ 5.197 |
| R$ 27.512 | Quanto custaria hoje | R$ 26.661 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 24º |
Posição no Ranking | 901º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 07/Oct/2026 | |