Bimota BBI Supermono - 1994	Similaridade	Yamaha YZF-R7 - 2022
A BB1 Supermono foi revelada durante o Salão de Colônia de 1994, uma esportiva equipada com um motor austríaco Rotax de 4 tempos e 652 cm³ também utilizado na BMW F 650 e Aprilia Pegaso 650. Conta com um sofisticado quadro de treliça em alumínio, freios Brembo, amortecedor Paioli, rodas Antera e fibra de carbono no painel e para-lama. Apenas 524 unidades foram produzidas, sendo 376 unidades na variante standard e 148 Biposto		A Yamaha YZF-R7 foi apresentada mundialmente em 2021 e lançada no mercado global como ano-modelo 2022 sob código de fábrica YZFR7N. Projetada para preencher a lacuna deixada pela descontinuação da R6 de uso estritamente rodoviário, teve como objetivo entregar uma superesportiva de média cilindrada acessível, com ergonomia de pista e baixo custo de manutenção. Destaca-se pelo motor bicilíndrico Crossplane 2 (CP2) de 689 cm³ herdado da MT-07, chassi estreito em aço reforçado com placas centrais de alumínio, garfo invertido KYB totalmente ajustável, freio radial Brembo e embreagem assistida e deslizante

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
652 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	689 cm³ (80 mm x 68.6 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	11.5:1
48 hp a 6500 rpm	Potência	73.4 hp a 8750 rpm
73.62 cv/litro	Potência específica	106.53 cv/litro
5.9 kgf.m a 6000 rpm	Torque	6.83 kgf.m a 6500 rpm
3.02 kg/hp	Relação peso/potência	2.36 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 6.5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço e alumínio
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 230 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
160/60-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2070 mm
N/D	Altura	1160 mm
N/D	Largura	705 mm
N/D	Entre-eixos	1395 mm
N/D	Altura do assento	835 mm
N/D	Vão livre	135 mm
N/D	Reservatório de óleo	3 L
16 L	Tanque	13 L
145 kg	Peso seco	173 kg
DESEMPENHO
N/D	Consumo médio	23.8 km/l
N/D	Autonomia	309 km
105 g/km	Emissão de CO²	98 g/km
4.3 s	Aceleração 0-100 km/h	3.4 s
195 km/h	Velocidade máxima	216 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 10.975	Preço original sugerido	U$ 8.999
R$ 113.054	Quanto custaria hoje	R$ 51.982
142.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	70.7 Difícil
39.6 Alta	Complexidade mecânica	44.1 Alta
126.4 Médio	Aproveitamento mecânico	186.7 Alto
0 N/D	Porte	211 Médio
209 XP	Nível de popularidade	19 XP
536º	Posição no Ranking	937º
5.7 Ruim	Custo-Benefício	12.3 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água	Defeitos Prováveis	O visor LCD invertido (fundo escuro) apresenta reflexos incômodos sob luz solar direta, dificultando a leitura rápida em altas velocidades /Lotes iniciais da YZF-R7 ano-modelo 2022 passaram por um recall global referente à fixação da cúpula/suporte do cabo do embreagem e verificação do curso do interruptor do descanso lateral
Dados atualizados em: 27/Aug/2026