KTM 200 Duke - 2020	Similaridade	Dafra Apache RTR 200 - 2019
A 200 Duke foi introduzida em 2012 e fabricada pela Bajaj na Índia e montada pela Simpa na Argentina, Auteco na Colôombia e KTM Asia nas Filipinas. Apesar da baixa cilindrada, conta com suspensõoes WP e um motor de alto rendimento com potência específicia de 130 hp/litro. O modelo 2020 faz parte da terceira geração		Introduzida pela TVS em 2016, a Apache RTR 200 4V passou a ser comercializada sob licença no Brasil a partir de 2019 pela Dafra que manteve o nome original, porém sem o '4V' do modelo original. É um modelo para concorrer no mercado das nakeds urbanas. Como diferencial, a Apache conta com monoamortecedor traseiro com assistência a gás e embreagem deslizante, item raro em motocicletas da categoria

City Naked	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
199.5 cm³ (72 mm x 49 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	197.8 cm³ (66 mm x 57.8 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Bosch EMS Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin CV30VE - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	9.7:1
26 hp a 10000 rpm	Potência	21 hp a 8500 rpm
130.33 cv/litro	Potência específica	106.17 cv/litro
2 kgf.m a 8000 rpm	Torque	1.85 kgf.m a 6500 rpm
5.38 kg/hp	Relação peso/potência	6.62 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 9 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 117 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 117 mm
Monoamortecedor regulável, 127 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 105 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 270 mm, 2 pistões
Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão
110/70-ZR17	Pneu dianteiro	90/90-17
150/60-ZR17	Pneu traseiro	130/70-17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2050 mm
N/D	Altura	1105 mm
N/D	Largura	790 mm
1356 mm	Entre-eixos	1353 mm
802 mm	Altura do assento	800 mm
N/D	Vão livre	180 mm
1.5 L	Reservatório de óleo	1.2 L
13.25 L	Tanque	12 L
140 kg	Peso seco	139 kg
DESEMPENHO
29.4 km/l	Consumo médio	32 km/l
390 km	Autonomia	384 km
68 g/km	Emissão de CO²	62 g/km
9.2 s	Aceleração 0-100 km/h	12.1 s
138 km/h	Velocidade máxima	128 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 3.999	Preço original sugerido	U$ 3.296
R$ 24.392	Quanto custaria hoje	R$ 20.637
25.1 Moderado	Fator de aquisição	17.1 Fácil
36.1 Alta	Complexidade mecânica	30.8 Média
155.2 Médio	Aproveitamento mecânico	124.3 Médio
0 N/D	Porte	180 Compacto
439 XP	Nível de popularidade	594 XP
277º	Posição no Ranking	182º
26.5 Bom	Custo-Benefício	39.5 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 28/Aug/2026		Dados atualizados em: 25/Aug/2026