Peugeot Pulsion 125 Allure - 2019
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Similaridade![]() |
Daelim B-Bone SN 125 - 2014 |
City Scooter | Categoria | City Scooter |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
124.8 cm³ (57 mm x 48.9 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 124.8 cm³ (56 mm x 50.7 mm) |
OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10:1 | Taxa de compressão | 10.8:1 |
14.6 hp a 11000 rpm | Potência | 11.5 hp a 7000 rpm |
116.99 cv/litro | Potência específica | 92.15 cv/litro |
1.2 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 1.2 kgf.m a rpm |
11.23 kg/hp | Relação peso/potência | 11.3 kg/hp |
12 V | Bateria | 12 V 10 Ah |
TCI | Ignição | CDI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
Correia | Transmissão secundária | Correia |
Tubular inferior em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica |
Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor |
Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 2 pistões |
Disco simples, 210 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 1 pistão |
120/70-14 | Pneu dianteiro | 120/70-13 |
140/60-13 | Pneu traseiro | 130/60-13 |
1970 mm | Comprimento | 1910 mm |
N/D | Altura | 1080 mm |
760 mm | Largura | 750 mm |
1435 mm | Entre-eixos | 1360 mm |
790 mm | Altura do assento | 755 mm |
N/D | Vão livre | 160 mm |
164 kg | Peso seco | 130 kg |
34.5 km/l | Consumo médio | 34.5 km/l |
12 L (414 km) | Tanque e autonomia | 7.2 L (216 km) |
1 L | Reservatório de óleo | N/D |
64 g/km | Emissão de CO² | N/D |
U$ 5.400 | Preço sugerido em 2019 | U$ 3.420 |
R$ 33.532 | Quanto custaria hoje | R$ 24.058 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
528º ![]() |
Posição no Ranking | 486º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |