|
|
Similaridade |
|
A Crono 125 foi apresentada em 1990 no Bologna Motorshow e comercializada a partir de 1991 ao preço de 6,2 milhões de liras. Compartilha a base mecânica com a CX 125, esta um modelo mais aerodinâmica e futurista com suspensões mono-braço na dianteira e traseira. | ||
| City Racing | Categoria | City Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 1 cilindros |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 124.5 cm³ (44 mm x 41 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 124.3 cm³ (56 mm x 50.5 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | Válvula de potência, 1 válvula |
| 2 carburadores Mikuni Ø 26 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Dell'Orto VHSa32ES Ø 32 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.2:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
| 14.2 hp a 10500 rpm | Potência | 29.3 hp a 10250 rpm |
| 114.06 cv/litro | Potência específica | 235.72 cv/litro |
| 1 kgf.m a 9750 rpm | Torque | 1.84 kgf.m a 9900 rpm |
| 8.45 kg/hp | Relação peso/potência | 4.44 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V |
| CDI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em aço | Quadro | Dupla trave em alumínio |
| Telescópica invertida, Ø 35 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 40 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor, 110 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 150 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 230 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 2 pistões |
| 110/70-17 54H | Pneu dianteiro | 100/80-ZR16 |
| 150/70-17 69H | Pneu traseiro | 130/70-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2090 mm | Comprimento | 1960 mm |
| 1130 mm | Altura | 1130 mm |
| 700 mm | Largura | 670 mm |
| 1435 mm | Entre-eixos | 1350 mm |
| 830 mm | Altura do assento | 780 mm |
| 155 mm | Vão livre | N/D |
| 1.5 L | Reservatório de óleo | 1.3 L |
| 17 L | Tanque | 13 L |
| 120 kg | Peso seco | 130 kg |
| DESEMPENHO | ||
33.1 km/l |
Consumo médio |
15.7 km/l |
563 km |
Autonomia |
204 km |
70.1 g/km |
Emissão de CO² |
92 g/km |
15 s |
Aceleração 0-100 km/h |
6.5 s |
112 km/h |
Velocidade máxima |
168 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.468 | Preço original sugerido | U$ 5.386 |
| R$ 21.714 | Quanto custaria hoje | R$ 58.092 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 718º |
Posição no Ranking | 850º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | |