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Similaridade |
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| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 974.9 cm³ (97 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
| 90 hp a 7500 rpm | Potência | 64.5 hp a 5000 rpm |
| 92.32 cv/litro | Potência específica | 40.72 cv/litro |
| 9.7 kgf.m a 5000 rpm | Torque | 12.7 kgf.m a 3000 rpm |
| 2.33 kg/hp | Relação peso/potência | 4.56 kg/hp |
| 12 V | Bateria | 12 V 18 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| Treliça usinada em aço e alumínio | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 114 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 76 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 79 mm |
| Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
| 100/90-19 57H | Pneu dianteiro | 100/90-19 57H |
| 150/80-B16 77H | Pneu traseiro | 160/70-17 73V |
| 2270 mm | Comprimento | 2360 mm |
| 1107 mm | Altura | N/D |
| 841 mm | Largura | N/D |
| 1557 mm | Entre-eixos | 1631 mm |
| 688 mm | Altura do assento | 673 mm |
| 114 mm | Vão livre | 117 mm |
| 210 kg | Peso seco | 294 kg |
| 21.9 km/l | Consumo médio | 18.1 km/l |
| 11.7 L (256 km) | Tanque e autonomia | 18.9 L (342 km) |
| 4.5 L | Reservatório de óleo | 2.8 L |
| N/D | Emissão de CO² | 126.9 g/km |
| U$ 13.499 | Preço original sugerido | U$ 12.999 |
| R$ 77.124 | Quanto custaria hoje | R$ 97.779 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 488º |
Posição no Ranking | 20º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |