Kawasaki KLE 650 Versys ABS (DCF) - 2012
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Similaridade![]() |
BMW G 650 GS - 2013 |
Sport Crossover | Categoria | Dual Sport |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
649 cm³ (83 mm x 60 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 652 cm³ (100 mm x 83 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
MPFI 2X Mikuni TTK38 - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Bosch BMS - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10.6:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
64 hp a 8000 rpm | Potência | 50 hp a 6500 rpm |
98.61 cv/litro | Potência específica | 76.69 cv/litro |
6.2 kgf.m a 6800 rpm | Torque | 6.1 kgf.m a 5000 rpm |
2.83 kg/hp | Relação peso/potência | 3.5 kg/hp |
12V 10 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Diamond tubular em aço | Quadro | Dupla trave em aço |
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm |
Monoamortecedor regulável, 145 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 165 mm |
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS |
120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 110/80-R19 |
160/60-ZR17 | Pneu traseiro | 140/80-R17 |
2125 mm | Comprimento | 2165 mm |
1330 mm | Altura | 1770 mm |
840 mm | Largura | 920 mm |
1415 mm | Entre-eixos | 1477 mm |
845 mm | Altura do assento | 780 mm |
180 mm | Vão livre | N/D |
181 kg | Peso seco | 175 kg |
22 km/l | Consumo médio | 22 km/l |
19 L (418 km) | Tanque e autonomia | 14 L (381 km) |
2.5 L | Reservatório de óleo | 2.6 L |
N/D | Emissão de CO² | 74.2 g/km |
U$ 7.899 | Preço original sugerido | U$ 7.850 |
R$ 58.171 | Quanto custaria hoje | R$ 56.515 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
207º ![]() |
Posição no Ranking | 68º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 11/Oct/2023 | Dados atualizados em: 07/Dec/2020 |