
Lifan KPX 250 - 2023
|
Similaridade |


Honda CRF 250 Rally - 2018 |
| City Trail |
Categoria |
City Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | líquida |
|
249 cm³ (72 mm x 61.4 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
250 cm³ (76 mm x 55 mm) |
|
OHC, 2 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
PGM-FI Ø 38 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 8.7:1 |
Taxa de compressão |
10.7:1 |
|
20 hp a 7500 rpm |
Potência |
24.4 hp a 8500 rpm |
|
80.32 cv/litro |
Potência específica |
97.6 cv/litro |
|
2.1 kgf.m a 5000 rpm |
Torque |
2.3 kgf.m a 6750 rpm |
|
7 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.98 kg/hp |
| 12 V 9 Ah |
Bateria |
12 V 6 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Dupla trave em aço |
| Telescópica |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 221 mm |
| Monoamortecedor |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 239 mm |
| Disco simples, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 296 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
| 90/90-21 |
Pneu dianteiro |
3.00-21 51P |
| 120/90-18 |
Pneu traseiro |
120/80-18 62P |
|
2145 mm |
Comprimento |
2210 mm |
|
1190 mm |
Altura |
1425 mm |
|
850 mm |
Largura |
900 mm |
|
1445 mm |
Entre-eixos |
1455 mm |
|
904 mm |
Altura do assento |
895 mm |
|
280 mm |
Vão livre |
270 mm |
|
140 kg |
Peso seco |
146 kg |
|
35.5 km/l |
Consumo médio |
33.3 km/l |
|
10.5 L (373 km) |
Tanque e autonomia |
10 L (333 km) |
|
1.3 L |
Reservatório de óleo |
1.8 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
70 g/km |
|
U$ 3.299 |
Preço original sugerido |
U$ 6.499 |
|
R$ 18.848 |
Quanto custaria hoje |
R$ 42.474 |
10.5 Fácil
|
Fator de aquisição |
36.5 Moderado
|
23.4 Média
|
Complexidade mecânica |
29.4 Média
|
97.2 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
120.5 Médio
|
231 Médio
|
Porte |
260 Médio
|
126 XP
|
Nível de popularidade |
358 XP
|
667º
|
Posição no Ranking |
340º
|
37.8 Excelente |
Custo-Benefício |
17.3 Mediano |
|
Melhor utilização |
 |
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
|
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Dados atualizados em: 07/Mar/2022 |