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Similaridade |
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A Greystone 125 foi lançada na França em janeiro de 2018, equipada com motor chinês fornecido pela Hanway. De um modo geral, é uma motocicleta urbana de projeto simples, design satisfatório e baixo custo | A Fantic Caballero 125 é uma motocicleta de estilo scrambler/neoclássica de baixa cilindrada produzida artesanalmente pela fabricante italiana Fantic em Barzio/Treviso, Itália. Atualizada para a rigorosa homologação europeia Euro 5+, a linha 2025 destaca-se pelo motor Minarelli de 125 cm³ com sistema de atuação de válvulas variáveis (VVA - Variable Valve Actuation), novo sistema de escapamento duplo em aço inoxidável com protetores em fibra de carbono e painel de instrumentos em tela TFT de 3,5" personalizável. Construída sobre um chassi monotrave em aço cromo-molibdênio, combina ergonomia ágil, peso a seco reduzido de apenas 130 kg, freios com sistema ABS Continental de duplo canal desativável no eixo traseiro para uso off-road e rodas raiadas de liga leve 19" na dianteira e 17" na traseira. | |
| City Vintage | Categoria | City Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 124.6 cm³ (52.4 mm x 57.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 124.6 cm³ (52 mm x 58.7 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Minarelli-Athena Ø 30 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.2:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
| 10.7 hp a 8000 rpm | Potência | 15 hp a 10000 rpm |
| 85.87 cv/litro | Potência específica | 120.39 cv/litro |
| 1 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 1.14 kgf.m a 7750 rpm |
| 11.03 kg/hp | Relação peso/potência | 9.27 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço simples em aço | Quadro | Backbone em cromo-molibdênio |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 150 mm |
| Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 150 mm |
| Disco simples, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS |
| 110/70-17 | Pneu dianteiro | 110/80-R19 |
| 130/70-17 | Pneu traseiro | 130/80-R17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2000 mm | Comprimento | 2152 mm |
| 1040 mm | Altura | 1130 mm |
| 775 mm | Largura | 820 mm |
| 1355 mm | Entre-eixos | 1400 mm |
| 730 mm | Altura do assento | 820 mm |
| 160 mm | Vão livre | 180 mm |
| 1 L | Reservatório de óleo | 1 L |
| 11.5 L | Tanque | 12 L |
| 118 kg | Peso seco | 139 kg |
| DESEMPENHO | ||
23.8 km/l |
Consumo médio |
50 km/l |
274 km |
Autonomia |
600 km |
52 g/km |
Emissão de CO² |
46 g/km |
| N/D | Aceleração 0-100 km/h |
14 s |
95 km/h |
Velocidade máxima |
120 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 2.023 | Preço original sugerido | U$ 5.800 |
| R$ 11.359 | Quanto custaria hoje | R$ 30.691 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 910º |
Posição no Ranking | 990º |
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Custo-Benefício | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | ||