Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) - 2012	Similaridade	Yamaha MT09 (2DRM) - 2015
Super Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1340 cm³ (81 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	847 cm³ (78 mm x 59.1 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI YCC-T - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	11.5:1
197 hp a 9500 rpm	Potência	115 hp a 10000 rpm
147.01 cv/litro	Potência específica	135.77 cv/litro
15.8 kgf.m a 7200 rpm	Torque	8.9 kgf.m a 8500 rpm
1.12 kg/hp	Relação peso/potência	1.51 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCBI	Ignição	TCI
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Diamond estampado em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 137 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
120/70-17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
190/50-17 73W	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
2190 mm	Comprimento	2075 mm
1165 mm	Altura	1135 mm
735 mm	Largura	815 mm
1480 mm	Entre-eixos	1440 mm
805 mm	Altura do assento	815 mm
120 mm	Vão livre	135 mm
220 kg	Peso seco	174 kg
14.5 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
21 L (305 km)	Tanque e autonomia	14 L (294 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	3.4 L
N/D	Emissão de CO²	109 g/km
U$ 13.999	Preço sugerido em 2012	U$ 8.190
R$ 103.094	Quanto custaria hoje	R$ 56.261
152 Muito Difícil	Fator de aquisição	81.5 Difícil
46.7 Alta	Complexidade mecânica	46.6 Alta
361.2 Alto	Aproveitamento mecânico	260.5 Alto
285 Médio	Porte	240 Médio
494 XP	Nível de popularidade	745 XP
163º	Posição no Ranking	54º
13.4 Mediano	Custo-Benefício	20.6 Bom
	Melhor utilização
Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira	Defeitos Prováveis	Ruídos atípicos na embreagem / Embreagem patinando prematuramente / Enfraquecimento das molas da embreagem
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 22/Sep/2023