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Similaridade |
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| Cafe Racer | Categoria | Touring Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | ar / líquida |
| 1200 cm³ (97.6 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI Delphi - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 96 hp a 6750 rpm | Potência | 79.2 hp a 5200 rpm |
| 80 cv/litro | Potência específica | 46.86 cv/litro |
| 11.4 kgf.m a 4950 rpm | Torque | 14.3 kgf.m a 3750 rpm |
| 2.11 kg/hp | Relação peso/potência | 5.01 kg/hp |
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 30 Ah |
| TCI | Ignição | TCBI |
| Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Correia |
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Backbone em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm |
| Duplo amortecedor, 120 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 76 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 130/80-B17 65H |
| 160/60-ZR17 | Pneu traseiro | 180/65-B16 81H |
| 2105 mm | Comprimento | 2600 mm |
| 1030 mm | Altura | N/D |
| 745 mm | Largura | N/D |
| 1415 mm | Entre-eixos | 1625 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 740 mm |
| N/D | Vão livre | 130 mm |
| 203 kg | Peso seco | 397 kg |
| 21.7 km/l | Consumo médio | 17.7 km/l |
| 14 L (304 km) | Tanque e autonomia | 22.7 L (402 km) |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
| 106 g/km | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 15.400 | Preço original sugerido | U$ 27.364 |
| R$ 98.114 | Quanto custaria hoje | R$ 196.834 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 828º |
Posição no Ranking | 146º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |