Piaggio Beverly 300 Tourer - 2013 |
Similaridade![]() |
Kymco Downtown 300i ABS - 2017 |
City Scooter | Categoria | City Scooter |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
278 cm³ (75 mm x 63 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 298 cm³ (72.7 mm x 72 mm) |
DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
EFI MIU1.E9 Ø 32 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.5:1 | Taxa de compressão | 10.8:1 |
21.6 hp a 7250 rpm | Potência | 29.7 hp a 8000 rpm |
77.7 cv/litro | Potência específica | 99.66 cv/litro |
2.35 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 3 kgf.m a 6250 rpm |
8.19 kg/hp | Relação peso/potência | 5.62 kg/hp |
12 V 10 Ah | Bateria | 12 V |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco / sistema deslizante |
Correia | Transmissão secundária | Correia |
Berço duplo tubular em aço | Quadro | Dupla trave em aço |
Telescópica, Ø 35 mm, 90 mm | Suspensão dianteira | Telescópica |
Duplo amortecedor regulável, 81 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões +ABS |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS |
110/70-16 | Pneu dianteiro | 120/80-14 M/C 58S |
140/70-14 | Pneu traseiro | 150/70-13 M/C 64S |
2110 mm | Comprimento | 2205 mm |
1500 mm | Altura | 1390 mm |
770 mm | Largura | 815 mm |
1470 mm | Entre-eixos | 1553 mm |
790 mm | Altura do assento | 810 mm |
N/D | Vão livre | 140 mm |
177 kg | Peso seco | 167 kg |
28.5 km/l | Consumo médio | 28.5 km/l |
13 L (371 km) | Tanque e autonomia | 12.5 L (351 km) |
1.3 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
80.3 g/km | Emissão de CO² | 90 g/km |
U$ 4.999 | Preço sugerido em 2013 | U$ 5.399 |
R$ 35.990 | Quanto custaria hoje | R$ 35.307 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
409º ![]() |
Posição no Ranking | 153º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 12/Dec/2022 | Dados atualizados em: 29/Jun/2022 |