
Fantic Caballero 500 Flat Track - 2022
|
Similaridade |


Janus Halcyon 450 - 2023 |
| Sport Vintage |
Categoria |
Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
449 cm³ (94.5 mm x 64 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
445 cm³ (90 mm x 70 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| EFI Athena GET Ø 40 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.8:1 |
Taxa de compressão |
10:1 |
|
44 hp a 7100 rpm |
Potência |
30 hp a 7500 rpm |
|
98 cv/litro |
Potência específica |
67.42 cv/litro |
|
4.4 kgf.m a 6000 rpm |
Torque |
3.6 kgf.m a rpm |
|
3.41 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.2 kg/hp |
| 12 V 8 Ah |
Bateria |
12 V |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em cromo-molibdênio |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 41 mm, 150 mm |
Suspensão dianteira |
Leading Link |
| Monoamortecedor regulável, 150 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor |
| Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 280 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão |
| 130/80-19 |
Pneu dianteiro |
4 X 18 |
| 140/80-19 |
Pneu traseiro |
4.5 X 18 |
|
2120 mm |
Comprimento |
2184 mm |
|
N/D |
Altura |
1041 mm |
|
N/D |
Largura |
787 mm |
|
1425 mm |
Entre-eixos |
1422 mm |
|
820 mm |
Altura do assento |
762 mm |
|
N/D |
Vão livre |
N/D |
|
150 kg |
Peso seco |
156 kg |
|
23.8 km/l |
Consumo médio |
23.2 km/l |
|
12 L (286 km) |
Tanque e autonomia |
7.6 L (176 km) |
|
1 L |
Reservatório de óleo |
N/D |
|
97 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 8.950 |
Preço original sugerido |
U$ 14.995 |
|
R$ 52.606 |
Quanto custaria hoje |
R$ 85.671 |
48.9 Difícil
|
Fator de aquisição |
70.9 Difícil
|
30.6 Média
|
Complexidade mecânica |
26.8 Média
|
145.1 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
97.8 Baixo
|
0 N/D
|
Porte |
204 Médio
|
25 XP
|
Nível de popularidade |
51 XP
|
906º
|
Posição no Ranking |
825º
|
12.1 Mediano |
Custo-Benefício |
8.3 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sensor de posição do acelerador desalinhado / Pequenos vazamentos de óleo / Partes metálicas expostas propensas a oxidação |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
|
|
|