Harley-Davidson Softail Fat Boy 103 FLSTF - 2012	Similaridade	Triumph Speedmaster 1200 - 2018
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1196 cm³ (97.6 mm x 80 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	10:1
94 hp a 4750 rpm	Potência	77 hp a 6100 rpm
55.62 cv/litro	Potência específica	64.38 cv/litro
13.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	10.8 kgf.m a 4000 rpm
3.35 kg/hp	Relação peso/potência	3.19 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica tipo cartucho, Ø 47 mm, 90 mm
Monoamortecedor, 109 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 72 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS
140/75-R17 67V	Pneu dianteiro	90-B16
200/55-R17 78V	Pneu traseiro	150/80-R16
2395 mm	Comprimento	2225 mm
N/D	Altura	1040 mm
N/D	Largura	770 mm
1638 mm	Entre-eixos	1510 mm
690 mm	Altura do assento	705 mm
130 mm	Vão livre	N/D
315 kg	Peso seco	246 kg
17.9 km/l	Consumo médio	17.9 km/l
18.9 L (338 km)	Tanque e autonomia	12 L (276 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	3.4 L
129.9 g/km	Emissão de CO²	104.4 g/km
U$ 16.349	Preço sugerido em 2012	U$ 13.150
R$ 120.400	Quanto custaria hoje	R$ 83.827
112.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	97.6
29.7 Média	Complexidade mecânica	37.4 Alta
161.9 Médio	Aproveitamento mecânico	151 Médio
0 N/D	Porte	297 Médio
819 XP	Nível de popularidade	330 XP
41º	Posição no Ranking	317º
21.5 Bom	Custo-Benefício	16.3 Mediano
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor	Defeitos Prováveis	Falhas na ECU em algumas unidades / Problemas no chicote elétrico
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 26/Oct/2020