
Piaggio Beverly 400 S - 2023
|
Similaridade |


Kymco Xciting S 400i - 2020 |
| Touring Scooter |
Categoria |
Touring Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
398.8 cm³ (84 mm x 72 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
400 cm³ (84 mm x 72.1 mm) |
|
OHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| EFI Magneti Marelli Ø 32 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 11.5:1 |
Taxa de compressão |
10.8:1 |
|
35 hp a 7500 rpm |
Potência |
35.5 hp a 7500 rpm |
|
87.76 cv/litro |
Potência específica |
88.75 cv/litro |
|
3.84 kgf.m a 5500 rpm |
Torque |
3.9 kgf.m a 6000 rpm |
|
5.57 kg/hp |
Relação peso/potência |
5.49 kg/hp |
| 12 V |
Bateria |
12 V |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| CVT, 1 marcha |
Câmbio |
CVT, 1 marcha |
| Centrífuga a seco |
Embreagem |
Centrífuga a seco |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço duplo tubular em aço |
Quadro |
Tubular inferior em alumínio |
| Telescópica |
Suspensão dianteira |
Telescópica |
| Duplo amortecedor regulável |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 280 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS |
| 120/70-16 |
Pneu dianteiro |
120/70-15 |
| 150/70-14 |
Pneu traseiro |
150/70-14 |
|
2153 mm |
Comprimento |
2175 mm |
|
N/D |
Altura |
1415 mm |
|
800 mm |
Largura |
805 mm |
|
1549 mm |
Entre-eixos |
1565 mm |
|
820 mm |
Altura do assento |
810 mm |
|
N/D |
Vão livre |
N/D |
|
195 kg |
Peso seco |
195 kg |
|
30.3 km/l |
Consumo médio |
26.5 km/l |
|
12 L (364 km) |
Tanque e autonomia |
12.5 L (331 km) |
|
1.4 L |
Reservatório de óleo |
1.5 L |
|
77 g/km |
Emissão de CO² |
96 g/km |
|
U$ 7.399 |
Preço original sugerido |
U$ 5.545 |
|
R$ 42.273 |
Quanto custaria hoje |
R$ 34.415 |
34.7 Moderado
|
Fator de aquisição |
30.9 Moderado
|
28 Média
|
Complexidade mecânica |
30.6 Média
|
123.3 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
124.8 Médio
|
275 Médio
|
Porte |
277 Médio
|
44 XP
|
Nível de popularidade |
64 XP
|
842º
|
Posição no Ranking |
787º
|
15.8 Mediano |
Custo-Benefício |
16.7 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
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