Royal Enfield Bullet 350 - 2024 |
Similaridade![]() |
BMW C 400 X - 2019 |
City Vintage | Categoria | Sport Scooter |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
349 cm³ (72 mm x 85.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 349.6 cm³ (80 mm x 69.6 mm) |
OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-E2 Ø 40 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.5:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
20.2 hp a 6100 rpm | Potência | 34 hp a 7500 rpm |
57.88 cv/litro | Potência específica | 97.25 cv/litro |
2.75 kgf.m a 4000 rpm | Torque | 3.5 kgf.m a 6000 rpm |
8.96 kg/hp | Relação peso/potência | 5.56 kg/hp |
12 V | Bateria | 12 V |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | CVT, 1 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Centrífuga a seco |
Corrente | Transmissão secundária | Correia |
Berço duplo tubular em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 35 mm, 110 mm |
Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 112 mm |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 265 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 270 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 265 mm, 1 pistão +ABS |
100/90-19 57P | Pneu dianteiro | 120/70-ZR15 |
120/80-18 62P | Pneu traseiro | 150/70-ZR14 |
2110 mm | Comprimento | 2210 mm |
1225 mm | Altura | 1305 mm |
785 mm | Largura | 833 mm |
1390 mm | Entre-eixos | 1564 mm |
805 mm | Altura do assento | 775 mm |
170 mm | Vão livre | N/D |
181 kg | Peso seco | 189 kg |
38 km/l | Consumo médio | 38 km/l |
13 L (494 km) | Tanque e autonomia | 12.8 L (361 km) |
2.2 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
63.4 g/km | Emissão de CO² | 81.2 g/km |
U$ 4.689 | Preço sugerido em 2024 | U$ 6.795 |
R$ 25.250 | Quanto custaria hoje | R$ 42.195 |
![]() |
Fator de aquisição | ![]() |
![]() |
Complexidade mecânica | ![]() |
![]() |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
![]() |
Porte | ![]() |
![]() |
Nível de popularidade | ![]() |
907º ![]() |
Posição no Ranking | 884º ![]() |
![]() |
Custo-Benefício | ![]() |
![]() |
Melhor utilização |
![]() |
Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |