Honda PCX 150 - 2013	Similaridade	Royal Enfield Classic 500 Desert Storm (BS4) - 2017
City Scooter	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
153 cm³ (58 mm x 57.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
PGM-FI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.6:1	Taxa de compressão	8.5:1
13.6 hp a 8500 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
88.89 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
1.4 kgf.m a 5250 rpm	Torque	4.21 kgf.m a 4000 rpm
8.97 kg/hp	Relação peso/potência	6.51 kg/hp
12 V Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
CVT, 1 marcha	Câmbio	Mecânico, 5 marcha
Centrífuga a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Tubular inferior em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 31 mm, 100 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm
Duplo amortecedor, 75 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 220 mm, 3 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 153 mm,
90/90 R14	Pneu dianteiro	90/90-19 52 V
100/90 R14	Pneu traseiro	90/90-18 58 V
1917 mm	Comprimento	2140 mm
1094 mm	Altura	1080 mm
738 mm	Largura	805 mm
1315 mm	Entre-eixos	1360 mm
701 mm	Altura do assento	800 mm
140 mm	Vão livre	140 mm
122 kg	Peso seco	177 kg
43 km/l	Consumo médio	43 km/l
6.1 L (262 km)	Tanque e autonomia	14.5 L (519 km)
0.8 L	Reservatório de óleo	2.5 L
49.6 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 2.340	Preço sugerido em 2013	U$ 5.499
R$ 16.847	Quanto custaria hoje	R$ 35.961
8.1 Muito Fácil	Fator de aquisição	20.1 Moderado
23 Média	Complexidade mecânica	20.7 Média
97 Baixo	Aproveitamento mecânico	81.1 Baixo
121 Compacto	Porte	244 Médio
683 XP	Nível de popularidade	200 XP
80º	Posição no Ranking	491º
48.8 Excelente	Custo-Benefício	29 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 26/Nov/2021		Dados atualizados em: 25/Oct/2023