BMW K100 LT - 1987
A K 100 LT foi produzida entre 1986 e 1991 com 14.899 unidades saindo da fábrica de Spandau e comercializadas nos mercados europeu e norte-americano. O modelo foi a estradeira top de linha da BMW em seu tempo, contando com malas laterias rígidas, pára-brisa alto, carenagem integral e top case com caixas de som integradas, entre outros acessórios de conforto. Passaria a contar com freios ABS de primeira geração a partir de 1988 como opicional. Foi sucedida pela K 1100 LT que estreou em 1989.
| Categoria | Super Touring | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 987 cm³ (67 mm x 70 mm) | |
| Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI - Bosch LE-Jetronic - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.2:1 | |
| Potência | 90 hp a 8000 rpm | |
| Potência específica | 91.19 cv/litro | |
| Torque | 8.7 kgf.m a 6000 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.96 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 20 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Monodisco a seco | |
| Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Diamond tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 185 mm | |
| Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 110 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 285 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 285 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 100/90-V18 | |
| Pneu traseiro | 130/90-V17 | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2220 mm | |
| Altura | 1155 mm | |
| Largura | 920 mm | |
| Entre-eixos | 1516 mm | |
| Altura do assento | N/D | |
| Vão livre | N/D | |
| Reservatório de óleo | 3.8 L | |
| Peso seco | 266 kg | |
| Tanque | 22 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
19.4 km/l  |
|
| Autonomia | 427 km | |
| Emissão de CO² |
142 g/km  |
|
| Aceleração 0-100 km/h |
4.3 s |
|
| Velocidade máxima |
217 km/h |
|
| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 1987 | U$ 15.660 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 179.028 | |
| Fator de aquisição | 
233.8 Muito Difícil
|
|
| Complexidade mecânica |  41.3 Alta
| |
| Aproveitamento mecânico |  189 Alto
|
|
| Porte |  0 N/D
|
|
| Nível de popularidade |  117 XP
|
|
| Posição no Ranking | 684º 
|
|
| Custo-Benefício |  4.8 Ruim | |
| Melhor utilização |
 | |
| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | ||
619
69 %
273
Honda 
59.633 XP
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
Japão 
Estado Unidos 
40.308 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Busca