Bajaj Pulsar N250 - 2024	Similaridade	TVS Ronin 225 SS - 2023
A Pulsar N250 foi lançada na Índia em outubro de 2021 como uma motocicleta compacta voltada para uso urbano. Conta com motor arrefecido a ar/óleo, comando simples com 2 válvulas e a partir de 2024, passou a contar com 3 modos de pilotagem, controle de tração e suspensão com garfo invertido.		A TVS Ronin 225 (ano-modelo 2023) é uma motocicleta de estilo scrambler urbana desenvolvida para inaugurar um novo segmento no portfólio da TVS. Busca atender pilotos urbanos com um estilo versátil, uso diário confortável e tecnologia conectada a um valor competitivo. Destaca-se pelo conjunto óptico dianteiro em LED com assinatura visual em formato de "T", motor monocilíndrico de 225,9 cm³ de curso curto com refrigeração a ar/óleo (SOHC de 4 válvulas), garfo telescópico invertido Showa, embreagem assistida e deslizante, além de painel digital assimétrico com conectividade TVS SmartXonnect (com navegação curva a curva e alertas no capacete)

City Naked	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
248.7 cm³ (72 mm x 61.17 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	225.9 cm³ (66 mm x 66 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Bosch - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.3:1	Taxa de compressão	10.1:1
24.5 hp a 8750 rpm	Potência	20.4 hp a 7750 rpm
98.51 cv/litro	Potência específica	90.31 cv/litro
2.1 kgf.m a 6500 rpm	Torque	2 kgf.m a 3750 rpm
6.61 kg/hp	Relação peso/potência	7.5 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 110 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS
110/70-17	Pneu dianteiro	110/70-R17
140/70-17	Pneu traseiro	130/70-R17
DIMENSÕES
1989 mm	Comprimento	2040 mm
1050 mm	Altura	1170 mm
743 mm	Largura	805 mm
1342 mm	Entre-eixos	1357 mm
800 mm	Altura do assento	795 mm
165 mm	Vão livre	181 mm
1.7 L	Reservatório de óleo	1.2 L
14 L	Tanque	14 L
162 kg	Peso seco	153 kg
DESEMPENHO
37.5 km/l	Consumo médio	40 km/l
525 km	Autonomia	560 km
62 g/km	Emissão de CO²	58 g/km
10.2 s	Aceleração 0-100 km/h	14.2 s
132 km/h	Velocidade máxima	120 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 3.227	Preço original sugerido	U$ 4.197
R$ 17.597	Quanto custaria hoje	R$ 23.565
14.6 Fácil	Fator de aquisição	21.4 Moderado
32.8 Alta	Complexidade mecânica	33.8 Alta
120.6 Médio	Aproveitamento mecânico	107.2 Médio
192 Compacto	Porte	200 Compacto
85 XP	Nível de popularidade	10 XP
746º	Posição no Ranking	946º
29.9 Bom	Custo-Benefício	15.8 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	O pedal de câmbio exige trocas precisas e bem marcadas de 1ª para 2ª marcha; trocas superficiais podem gerar neutros falsos com o motor frio / Sob incidência direta de luz solar forte, alguns ícones do sistema de navegação passo a passo do SmartXonnect podem apresentar menor contraste no display LCD negativo
Dados atualizados em: 02/Sep/2026