| Categoria | Off-Road Motocross |
| Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
| Configuração |
1 cilindro |
| Arrefecimento |
líquida |
| Cilindrada (diâmetro x curso) |
250 cm³ (77 mm x 53.6 mm) |
|  Comando de válvulas |
DOHC, 4 válvulas |
| Alimentação / combustível |
EFI - Gasolina |
| Sobrealimentação |
Não |
| Taxa de compressão |
13.5:1 |
| Potência |
35.3 hp a 12470 rpm |
| Potência específica |
141.2 cv/litro |
| Torque |
N/D |
| Relação peso/potência |
2.78 kg/hp |
| Bateria |
12 V 4 Ah |
| Ignição |
TCI |
| Partida |
Elétrica |
| Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão secundária |
Corrente |
| Quadro |
Dupla trave em alumínio |
| Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 310 mm |
| Suspensão traseira |
Monoamortecedor regulável, 315 mm |
| Freio dianteiro |
Disco simples, 270 mm, 2 pistões |
| Freio traseiro |
Disco simples, 245 mm, 1 pistão |
| Pneu dianteiro |
80/100-21 MS32 |
| Pneu traseiro |
100/90-19 MS32 |
| Comprimento |
2170 mm |
| Altura |
1280 mm |
| Largura |
825 mm |
| Entre-eixos |
1475 mm |
| Altura do assento |
965 mm |
| Vão livre |
330 mm |
| Peso seco |
98 kg |
| Consumo médio |
N/D |
| Tanque e autonomia |
7.5 L (0 km) |
| Reservatório de óleo |
0.9 L |
| Emissão de CO² |
N/D |
| Preço sugerido em 2018 |
U$ 7.699 |
| Quanto custaria hoje |
R$ 50.316 |
| Fator de aquisição |
48.6 Difícil
|
| Complexidade mecânica |
30.3 Média
|
| Aproveitamento mecânico |
176.4 Médio
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| Porte |
169 Compacto
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| Nível de popularidade |
380 XP
|
| Posição no Ranking |
320º
|
| Custo-Benefício | 14.3 Mediano |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |