
A XL 1200 C Custom se diferencia das Sportsters tradicionais por seu tanque maior, de 17 litros e pneu dianteiro largo com 130 miliímetros de largura
| Categoria | Cruiser Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9.7:1 | |
| Potência | 58.5 hp a 5200 rpm | |
| Potência específica | 48.7 cv/litro | |
| Torque | 10.9 kgf.m a 4000 rpm | |
| Relação peso/potência | 4.29 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 12 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Berço semi-duplo em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 39 mm, 105 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 54 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 130/90-B16 72H | |
| Pneu traseiro | 150/80-B16 77H | |
| Comprimento | 2220 mm | |
| Altura | 1161 mm | |
| Largura | 830 mm | |
| Entre-eixos | 1521 mm | |
| Altura do assento | 724 mm | |
| Vão livre | 112 mm | |
| Peso seco | 251 kg | |
| Consumo médio | 20.4 km/l | |
| Tanque e autonomia | 17 L (347 km) | |
| Reservatório de óleo | 2.6 L | |
| Emissão de CO² | 113.7 g/km | |
| Preço sugerido em 2012 | U$ 10.299 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 77.469 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 65º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Falha das molas de pressão dos discos da embreagem | |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | ||