Kawasaki KLZ 1000 Versys (CKF) - 2019	Similaridade	Moto Guzzi V100 Mandello S - 2024
A KLZ 1000 Versys foi introduzida em 2012 como a touring trail topo de linha da Kawasaki. O modelo 2019 (prefixo CKF), faz parte da terceira geração fabricada a paritr de 2019, com novo design e recursos eletrônicos como controle de tração, suspensão eletrônica (na versão SE), quick shift, luzes em LED direcionais e conectividade para smartphone		A Moto Guzzi V100 Mandello S foi apresentada para celebrar o centenário da marca italiana (pertencente ao Grupo Piaggio) e estabeleceu um novo marco tecnológico na fábrica de Mandello del Lario. Projetada como uma roadster tourer de alta performance, une a agilidade de uma naked à capacidade de viagem de uma sport-tourer. Comercializada mundialmente na Europa, América do Norte e Ásia, revolucionou o segmento ao ser a primeira motocicleta de série do mundo equipada com aerodinâmica ativa (deflectores laterais móveis no tanque) e a primeira Moto Guzzi da história com motor de arrefecimento líquido, acelerador ride-by-wire e plataforma inercial IMU de 6 eixos. A versão "S" diferencia-se do modelo base por trazer suspensão eletrônica semi-ativa Öhlins Smart EC 2.0, quickshifter bidirecional, manoplas aquecidas e o sistema de conectividade Moto Guzzi MIA de série.

Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1043 cm³ (77 mm x 56 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1042 cm³ (96 mm x 72 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Keihin TTK38 Ø38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Marelli Ø 52 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.3:1	Taxa de compressão	12.6:1
120 hp a 9000 rpm	Potência	115 hp a 8700 rpm
115.05 cv/litro	Potência específica	110.36 cv/litro
10.4 kgf.m a 7500 rpm	Torque	10.7 kgf.m a 6750 rpm
1.96 kg/hp	Relação peso/potência	1.84 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço duplo em alumínio	Quadro	Diamond tubular em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 152 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 130 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 250 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 280 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2270 mm	Comprimento	2125 mm
1490 mm	Altura	1440 mm
950 mm	Largura	835 mm
1520 mm	Entre-eixos	1475 mm
840 mm	Altura do assento	815 mm
150 mm	Vão livre	160 mm
4 L	Reservatório de óleo	3.5 L
21 L	Tanque	17 L
235 kg	Peso seco	212 kg
DESEMPENHO
18.1 km/l	Consumo médio	21.3 km/l
380 km	Autonomia	362 km
139 g/km	Emissão de CO²	118 g/km
3.7 s	Aceleração 0-100 km/h	3.4 s
215 km/h	Velocidade máxima	230 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 14.390	Preço original sugerido	U$ 17.490
R$ 90.098	Quanto custaria hoje	R$ 95.376
163.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	164.2
57.6 Muito alta	Complexidade mecânica	54.7 Muito alta
245.6 Alto	Aproveitamento mecânico	236.7 Alto
426 Grande	Porte	307 Médio
183 XP	Nível de popularidade	4 XP
591º	Posição no Ranking	994º
8.8 Ruim	Custo-Benefício	7.9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Em lotes iniciais de montagem, alguns proprietários relataram travamento ocasional de uma das asas aerodinâmicas laterais por acúmulo de sujeira ou necessidade de calibração do micromotor do atuador via scanner / Relatos pontuais de desconexão momentânea do app de navegação passo-a-passo no painel TFT de 5 polegadas, resolvidos com atualizações de software nas revisões / Recall do Suporte do Descanso Lateral (2023/2024): referente ao parafuso de fixação e ao suporte do descanso lateral que poderia apresentar folga estrutural ou deformação sob o peso total da motocicleta carregada
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 03/Oct/2026