
A linha SXT foi introduzida em 1983, com o modelo SXT 27.5, sendo introduzido em 1985. A versão EX é uma evolução da versão E contando com amortecedor traseiro pressurizado com sistema de lubrificação das articulações, reservatório de expansão para o líquido de arrefecimento, freio a disco traseiro. A EX foi desenvolvida exclusivamente para uso em trilhas e fabricada atá 1997
| Categoria | Off-Road Enduro | |
| Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 190.4 cm³ (67 mm x 54 mm) | |
|  Comando de válvulas | tipo palheta, 1 válvula | |
| Alimentação / combustível | 1 carburador Dell'Orto - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 6:1 | |
| Potência | 27.5 hp a 8500 rpm | |
| Potência específica | 144.43 cv/litro | |
| Torque | 2.2 kgf.m a 7500 rpm | |
| Relação peso/potência | 4.18 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 12 Ah | |
| Ignição | CDI | |
| Partida | Pedal | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Berço semi-duplo em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás | |
| Freio dianteiro | Disco simples, | |
| Freio traseiro | Disco simples, | |
| Pneu dianteiro | 3.00-21 | |
| Pneu traseiro | 4.00-17 | |
| Comprimento | 2080 mm | |
| Altura | N/D | |
| Largura | N/D | |
| Entre-eixos | 1400 mm | |
| Altura do assento | N/D | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 115 kg | |
| Consumo médio | N/D | |
| Tanque e autonomia | 10.5 L (0 km) | |
| Reservatório de óleo | N/D | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 1992 | N/D | |
| Quanto custaria hoje | N/D | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 53º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização | ||
| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | ||