Categoria	Super Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (76 mm x 55 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	PGM-DSFI Denso Ø 48 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13:1
Potência	189 hp a 13000 rpm
Potência específica	189.38 cv/litro
Torque	11.8 kgf.m a 11000 rpm
Relação peso/potência	0.95 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 6 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Dupla trave em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
Pneu traseiro	190/55-ZR17 73W
DIMENSÕES
Comprimento	2070 mm
Altura	1130 mm
Largura	720 mm
Entre-eixos	1400 mm
Altura do assento	820 mm
Vão livre	130 mm
Reservatório de óleo	3.4 L
Peso seco	179 kg
Tanque	15.9 L
DESEMPENHO
Consumo médio	14.8 km/l
Autonomia	235 km
Emissão de CO²	132 g/km
Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
Velocidade máxima	305 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2019	U$ 19.999
Quanto custaria hoje	R$ 125.217
Fator de aquisição	244.8 Muito Difícil
Complexidade mecânica	61.7 Muito alta
Aproveitamento mecânico	391.8 Alto
Porte	219 Médio
Nível de popularidade	562 XP
Posição no Ranking	195º
Custo-Benefício	7.8 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 30/Sep/2026