COMPARATIVOS

Bandeira USA Harley-Davidson Softail Deuce 88 FXSTD - 2006

Similaridade


Logo clássicas

Bandeira Japan  Suzuki VS 1400 Intruder (GLPR) - 1994


A Softail Deuce foi produzida entre 1999 e 2007 sob a configuração FX com penu dianteiro e garfo de suspens&atide;o estreitos. O destaque do modelo é o design bem cuidado com estilo cromado e linhas clássicas. O gudão &e reto baixo, o para-lama traseiro do tipo tailboat, as rodas são raiadas e o escapamento tipo shotgun

A VS 1400 Intruder foi introduzida em 1987 como topo de linha entre as cruisers da Suzuki na América do Norte, Europa e Japão. Possui geometria chopper, com entre-eixos relativamente curto, garfo de suspensão levemente alongado, pneu dianteiro estreito e tanque de combustível inclinado. Apesar do peso seco elevado, conta com grande torque em baixas rotações. Até 1997, contava com câmbio de 4 marchas. Saiu de linha no Japão em 1991, na Europa em 2003. A partir de 2005, passou a ser designada VS 1400 Boulevard S83 na América do Norte, onde foi comercializada até 2009
  Cruiser Custom  Categoria   Cruiser Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em V
  a ar  Arrefecimento   a ar
  1450 cm³ (95.25 mm x 101.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1360 cm³ (94 mm x 98 mm)
  DOHC, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 6 válvulas
  ESPFI - Gasolina  Alimentação / combustível   2 carburadores Mikuni BDS36SS / BS36SS - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  8.9:1  Taxa de compressão   9.3:1
  67 hp a 5200 rpm  Potência   72 hp a 4800 rpm
  46.21 cv/litro  Potência específica   52.94 cv/litro
  11.7 kgf.m a 3000 rpm  Torque   11.7 kgf.m a 3200 rpm
  4.42 kg/hp  Relação peso/potência   3.38 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 18 Ah  Bateria   12 V 14 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 4 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Correia  Transmissão secundária   Eixo Cardã
CICLÍSTICA
  Backbone em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 142.2 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, 160 mm
  Monoamortecedor, 109.2 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 105 mm
  Disco simples, 292 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 295 mm, 2 pistões
  Disco simples, 292 mm 4 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 275 mm 2 pistões
  MH90-21  Pneu dianteiro   110/90-19 62H
  160/70-B17  Pneu traseiro   170/80-15 77H
DIMENSÕES
  2423 mm  Comprimento   2330 mm
  1179 mm  Altura  1220 mm
  912 mm  Largura   770 mm
  1692 mm  Entre-eixos   1620 mm
  660 mm  Altura do assento   735 mm
  142 mm  Vão livre   145 mm
  3.3 L  Reservatório de óleo   4.3 L
  18.5 L  Tanque   13 L
  296 kg  Peso seco   243 kg
DESEMPENHO
    20 km/l  Consumo médio   14.8 km/l  
    370 km  Autonomia   192 km    
    116 g/km  Emissão de CO²   N/D
    5 s  Aceleração 0-100 km/h   5.2 s  
    170 km/h   Velocidade máxima   170 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 17.580  Preço original sugerido   U$ 7.399
  R$ 147.002  Quanto custaria hoje   R$ 76.217
 Legenda Fator de aquisição  142.3 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  84.3 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 30.8 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 35.3 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 122.3 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 135.1 Médio
 Legenda porte 432 Grande  Porte  Legenda porte 320 Grande
 Nível de popularidade 382 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 826 XP 
  335º Posição no Ranking   Posição no Ranking   84º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 12.2 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 20.1 Bom
  Icone Viagens   Melhor utilização  
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 24/Aug/2026  Dados atualizados em: 18/Aug/2026

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