
O Peugeot XP 400 foi lançado em 2023, como um adventure scooter com soluções para seu uso em percursos de terra e estradas mal pavimentadas, como suspensão de curso longo com garfo invertido na dianteira e balança monoamortecida na traseira. O motor é montado no quadro à frente da roda traseira de 15 polegadas, enquanto a roda traseira tem 17 polegadas. O painel tem display em TFT, com conectividade bluetooth, smartkey, entrada USB e para-brisa ajustável. A variante Allure é equipada com rodas estampadas em liga leve e pneus para uso em asfalto
| Categoria | Touring Scooter | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 400 cm³ (0 mm x 0 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | N/D | |
| Potência | 36.7 hp a 8150 rpm | |
| Potência específica | 91.75 cv/litro | |
| Torque | 3.87 kgf.m a 5400 rpm | |
| Relação peso/potência | 6.29 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | CVT, | |
| Embreagem | Centrífuga a seco / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 140 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 295 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 110/70-17 | |
| Pneu traseiro | 160/60-15 | |
| Comprimento | 2190 mm | |
| Altura | 1190 mm | |
| Largura | 870 mm | |
| Entre-eixos | 1545 mm | |
| Altura do assento | 815 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 231 kg | |
| Consumo médio | 26.3 km/l | |
| Tanque e autonomia | 13.5 L (355 km) | |
| Reservatório de óleo | N/D | |
| Emissão de CO² | 88 g/km | |
| Preço sugerido em 2023 | U$ 10.814 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 61.784 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 844º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |