COMPARATIVOS

Bandeira France Peugeot XP 400 Allure - 2023

Similaridade


Bandeira Japan  Suzuki AN 400 Burgman (L2) - 2012


O Peugeot XP 400 foi lançado em 2023, como um adventure scooter com soluções para seu uso em percursos de terra e estradas mal pavimentadas, como suspensão de curso longo com garfo invertido na dianteira e balança monoamortecida na traseira. O motor é montado no quadro à frente da roda traseira de 15 polegadas, enquanto a roda traseira tem 17 polegadas. O painel tem display em TFT, com conectividade bluetooth, smartkey, entrada USB e para-brisa ajustável. A variante Allure é equipada com rodas estampadas em liga leve e pneus para uso em asfalto

A Burgman 400 2012 (código-modeleo L2) faz parte da quinta geração do modelo lançada em 2007. Apresenta porte e motorização maiores em relaç:ão aos modelos das geraç:ões anteriores. A frenagem conta com sistema ABS e o motor passa a ter comando DOHC
  Touring Scooter  Categoria   Touring Scooter
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  líquida  Arrefecimento   líquida
  400 cm³ (84 mm x 72 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  400 cm³ (81 mm x 77.6 mm)
  OHC, 4 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 4 válvulas
  EFI Dell'Orto Ø 36 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11.5:1  Taxa de compressão   12.5:1
  36.7 hp a 8150 rpm  Potência   34 hp a 7300 rpm
  91.75 cv/litro  Potência específica   85 cv/litro
  3.87 kgf.m a 5400 rpm  Torque   3.7 kgf.m a 5800 rpm
  6.29 kg/hp  Relação peso/potência   6.35 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V 8.6 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
Controle Eletrônico de Tração

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  CVT, 1 marcha  Câmbio   CVT, 1 marcha
  Centrífuga a seco / sistema deslizante  Embreagem   Centrífuga a seco 
  Caixa de redução final  Transmissão secundária   Caixa de redução final
CICLÍSTICA
  Berço duplo tubular em aço  Quadro   Tubular inferior em aço
  Telescópica invertida, Ø 41 mm, 140 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
  Monoamortecedor, 115 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 99 mm
  Disco duplo, 295 mm, 2 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 260 mm, 2 pistões +ABS
  Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 210 mm 1 pistão +ABS
  110/70-17  Pneu dianteiro   120/80-R14 58 S
  160/60-15  Pneu traseiro   150/70-R13 64 S
DIMENSÕES
  2190 mm  Comprimento   2270 mm
  1190 mm  Altura  1385 mm
  870 mm  Largura   760 mm
  1545 mm  Entre-eixos   1585 mm
  815 mm  Altura do assento   710 mm
  160 mm  Vão livre   125 mm
  1.7 L  Reservatório de óleo   1.3 L
  13.5 L  Tanque   13.5 L
  231 kg  Peso seco   216 kg
DESEMPENHO
    26.3 km/l  Consumo médio   18.5 km/l  
    355 km  Autonomia   250 km    
    88 g/km  Emissão de CO²   97.4 g/km    
    9.2 s  Aceleração 0-100 km/h   10.5 s  
    137 km/h   Velocidade máxima   160 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 8.600  Preço original sugerido   U$ 7.599
  R$ 48.287  Quanto custaria hoje   R$ 56.174
 Legenda Fator de aquisição  56.5 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  58.9 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 38.4 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 33.9 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 128.3 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 118.8 Médio
 Legenda porte 359 Grande  Porte  Legenda porte 265 Médio
 Nível de popularidade 56 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 324 XP 
  822º Posição no Ranking   Posição no Ranking   388º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 10.3 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 11.8 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Após lavagens de alta pressão ou pilotagem sob chuva intensa prolongada, foram registradas leituras erráticas no sensor de velocidade das rodas, gerando alertas temporários de falha no ABS/Controle de Tração / Recall do tubo do freio dianteiro / Recall do tubo do freio dianteiro vedação (Europa 2023/2024): Inspeção e substituição da fiação/conector do sensor ABS dianteiro e ajuste na passagem do flexível do freio para evitar atrito contra a carenagem interna da roda dianteira sob esterçamento máximo / Atualização de Firmware do Módulo de Conectividade i-Connect: Campanha de serviço para correção de desconexões repentinas do emparelhamento Bluetooth entre o painel TFT e o aplicativo de navegação smartphone / Proprietários relatam hesitações ocasionais nas saídas a frio e uma resposta levemente irregular no acelerador (por cabo) em baixíssimas rotações. O sistema Dell'Orto exige atualizações periódicas da ECU na concessionária para estabilizar a marcha lenta

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 07/Oct/2026  Dados atualizados em: 07/Oct/2026

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