COMPARATIVOS

Honda XLX 350 R 1989	Similaridade	Yamaha XTZ 750 Super Ténéré 1996

Dual Sport	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
1 cilindro	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
339 cm³ (84 mm x 61.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (87 mm x 63 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 10 válvulas
1 carburador Keihin Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.9:1	Taxa de compressão	9.5:1
30 hp a 7500 rpm	Potência	70 hp a 7500 rpm
88.5 cv/litro	Potência específica	93.46 cv/litro
3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	6.8 kgf.m a 6750 rpm
4.5 kg/hp	Relação peso/potência	2.9 kg/hp
12 V 3 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
CDI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica Ceriani, 215 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm
Monoamortecedor, 190 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 215 mm
Disco simples, 256 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 245 mm , 2 pistões
Tambor, 130 mm	Freio traseiro	Disco simples, 236 mm , 1 pistão
3.00 x 21	Pneu dianteiro	90/90-21 54H
4.60 x 17	Pneu traseiro	140/80-17 69H
2085 mm	Comprimento	2285 mm
1200 mm	Altura	1355 mm
855 mm	Largura	815 mm
1385 mm	Entre-eixos	1505 mm
860 mm	Altura do assento	865 mm
N/D	Vão livre	240 mm
135 kg	Peso seco	203 kg
27.5 km/l	Consumo médio	16.5 km/l
14 L (385 km)	Tanque e autonomia	26 L (429 km)
2 L	Reservatório de óleo	4.1 L
N/D	Emissão de CO²	139 g/km
N/D	Preço original sugerido	N/D
N/D	Quanto custaria hoje	N/D
-2.8 N/D	Fator de Aquisição	-1.7 N/D
21.3 Média	Complexidade Mecânica	37.4 Alta
118.8 Médio	Aproveitamento Mecânico	169.3 Médio
207 Médio	Porte	327 Grande
294.3	Nível de popularidade	395.6
58º	Posição no Ranking	22º
N/D ND	Custo-Benefício	N/D ND
	Melhor utilização
Quebra da mola do pedal de partida / Vazamento de óleo na junta do cilindro / Descompressor da partida perde regulagem	Defeitos Prováveis	Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km
Prefiro a XLX 350 R	Sua escolha	Prefiro a XTZ 750 Super Ténéré

Dados atualizados em: 03/Jul/2023		Dados atualizados em: 11/May/2023