Suzuki LS 650 Savage (PW) - 1998	Similaridade	Suzuki DR 650 SE (SEL4) - 2014
Cruiser Custom	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
652 cm³ (94 mm x 94 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	644 cm³ (100 mm x 82 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
1 carburador Mikuni BS40 Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BST40 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
31 hp a 5400 rpm	Potência	43 hp a 6400 rpm
47.55 cv/litro	Potência específica	66.77 cv/litro
4.6 kgf.m a 3000 rpm	Torque	5.5 kgf.m a 4600 rpm
5.16 kg/hp	Relação peso/potência	3.42 kg/hp
12 V - 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 38 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 260 mm
Duplo amortecedor regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 260 mm
Disco simples, 260 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 290 mm, 2 pistões
Tambor, 160 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
100/90-19 57 H	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
140/80-15 67 H	Pneu traseiro	120/90-17 64S
2180 mm	Comprimento	2255 mm
1150 mm	Altura	N/D
775 mm	Largura	865 mm
1480 mm	Entre-eixos	1490 mm
690 mm	Altura do assento	885 mm
135 mm	Vão livre	265 mm
160 kg	Peso seco	147 kg
18.5 km/l	Consumo médio	18.5 km/l
11 L (204 km)	Tanque e autonomia	14.9 L (310 km)
2.4 L	Reservatório de óleo	2.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.549	Preço sugerido em 1998	U$ 6.499
R$ 44.006	Quanto custaria hoje	R$ 45.717
31.3 Moderado	Fator de aquisição	31.3 Moderado
23.6 Média	Complexidade mecânica	22.9 Média
79.7 Baixo	Aproveitamento mecânico	113.8 Médio
187 Compacto	Porte	254 Médio
1.037 XP	Nível de popularidade	523 XP
15º	Posição no Ranking	147º
30.7 Excelente	Custo-Benefício	30.8 Excelente
	Melhor utilização
Vazamento na junta do cabeçote / Vazamento de combustível pelo bocal do tanque	Defeitos Prováveis	Vibração do motor, pode ocasionar queda da porca da engrenagem primária /Vazamento de óleo no contraeixo (modelos anteriores a 2016)/ Travamento do parafuso na tampa do estator / Rolo de acionamento da corrente de transmissão pode se quebrar devido ao torque (1996 a 2016) / Rolamentos da caixa de direção sem lubrificação / Danos na fiação elétrica próximo à caixa de direção / Vazamentos na junta do cilindro (modelos até 2003) / Luz de neutro para de funcionar devido a queda do sensor de neutro
Dados atualizados em: 30/Dec/2022		Dados atualizados em: 06/Oct/2023