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Similaridade |
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| Cruiser Custom | Categoria | Super Crossover |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros em L |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 652 cm³ (94 mm x 94 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1037 cm³ (100 mm x 66 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| 1 carburador Mikuni BS40 Ø 40 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Suzuki SDTV 2x Ø45 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 8.5:1 | Taxa de compressão | 11.3:1 |
| 31 hp a 5400 rpm | Potência | 101 hp a 8500 rpm |
| 47.55 cv/litro | Potência específica | 97.4 cv/litro |
| 4.6 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 10.2 kgf.m a 4000 rpm |
| 5.16 kg/hp | Relação peso/potência | 2.05 kg/hp |
| 12 V - 14 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração |
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| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Correia | Transmissão secundária | Corrente |
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Dupla trave em alumínio |
| Telescópica, Ø 38 mm, 140 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 160 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 80 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 160 mm |
| Disco simples, 260 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
| Tambor, 160 mm, | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS |
| 100/90-19 57 H | Pneu dianteiro | 110/80-R19 59H |
| 140/80-15 67 H | Pneu traseiro | 150/70-R17 69H |
| 2180 mm | Comprimento | 2280 mm |
| 1150 mm | Altura | 1470 mm |
| 775 mm | Largura | 930 mm |
| 1480 mm | Entre-eixos | 1555 mm |
| 690 mm | Altura do assento | 850 mm |
| 135 mm | Vão livre | 165 mm |
| 160 kg | Peso seco | 207 kg |
| 18.5 km/l | Consumo médio | 16.8 km/l |
| 11 L (204 km) | Tanque e autonomia | 20 L (336 km) |
| 2.4 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 4.549 | Preço original sugerido | U$ 12.699 |
| R$ 44.690 | Quanto custaria hoje | R$ 91.346 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 13º |
Posição no Ranking | 213º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Vazamento na junta do cabeçote / Vazamento de combustível pelo bocal do tanque | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Dec/2022 | Dados atualizados em: 17/Aug/2023 |